RL-NR-55: Daihatsu Cuore 1997 RDW gegevens

Daihatsu Cuore (1997) · Personenauto (hatchback) · 42 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken RL-NR-55, een Daihatsu Cuore uit 1997 met 42 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Voertuiginformatie

Kenteken RL-NR-55
Merk / Model Daihatsu Cuore
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Buitenkleur Rood
Indeling 2 deuren · Niet beschikbaar zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
19-6-2025
Verzekerd
Nee
Onderhoudsverwachting
73/100
Gemiddeld
Bouwjaar
1997
Vermogen
42 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Daihatsu-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts, tegen schutbord, onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 11 april 1997
Eerste tenaamstelling NL 11 april 1997
Laatste tenaamstelling 11 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2024

Motor en brandstof

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 3 · 847 cm³
Vermogen 31 kW (42 pk)
Geluidsniveau 73 dB bij 3975 rpm
Emissienorm EURO 2
Zuinigheidsclassificatie Niet beschikbaar

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 636 kg
Massa rijklaar 736 kg
Toegestane max. massa 1040 kg
Max. massa samenstelling 1440 kg
Wielbasis 230 cm
Max. trekken ongeremd 250 kg
Max. trekken geremd 400 kg

Trekgewicht en advies

Dit voertuig mag geremd tot 400 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Minimaal trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Zeer lichte aanhangerFietskar
Geremd trekgewicht: 400 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 250 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 304 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM-informatie

€ 841
Bruto BPM bij toelating

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringshistorie

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 1 gebrek vastgesteld (gemiddeld 0.5 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Remsysteem.

Hercontrole herkeuring
13 juni 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 juni 2025

Geen gebreken
Keuring
12 juni 2024

APK Lichte voertuigen

Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Remsysteem

APK-trendanalyse

1 gebrek in de laatste 2 jaar · 1 herkeuring gedetecteerd.

91
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
1 gebrek
in 2 keuringen
Remsysteem (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Remsysteem
1
Nieuw
Herkeuring gedetecteerd
2024: keuring op 12 juni 2024 (1 gebrek) → herkeuring op 13 juni 2024 (0 gebreken)

Een herkeuring betekent dat bij de eerste keuring gebreken zijn geconstateerd die verholpen moesten worden. Dit is niet ongebruikelijk en hoeft geen reden tot zorg te zijn als de herkeuring is goedgekeurd.

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsprognose

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

  • APK is verlopen — plan direct een nieuwe keuring in actie
  • Rubber onderdelen zoals stofhoezen en motorsteunen — controle op veroudering nodig let-op
  • Distributie-onderhoud — verifieer of de riem of ketting op tijd is vervangen actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

Gezien de leeftijd van 29 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Leeftijdsprofiel

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 29 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden
Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur
Controleer de katalysator en het eventuele roetfilter — na 15+ jaar neemt de effectiviteit af

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopoordeel

Deze Daihatsu Cuore uit 1997 heeft een gemiddeld profiel. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe afwijzingsgronden.

Positief
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • APK verlopen sinds 19 juni 2025
  • Geen geldige WA-verzekering geregistreerd
  • 1 gebrek(en) geregistreerd over 2 keuring(en)
  • Herkeuring(en) gedetecteerd -- wijst op eerdere afkeur
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 73/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (29 jaar)
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 12 juni 2024
  • -5: herkeuring(en) gedetecteerd (keuringen binnen 7 dagen)
  • -10: geen geldige WA-verzekering
  • Eindresultaat: 73 (gemiddeld)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigingsgids

Er zijn 3 belangrijke aandachtspunten gedetecteerd. Wees extra zorgvuldig bij de beoordeling van dit voertuig.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

3 opvallende bevindingen uit de RDW-registratie

  • In 2024 zijn herkeuringen geregistreerd — controleer of reparaties zijn uitgevoerd
  • Geen geldige WA-verzekering geregistreerd — vraag de verkoper naar de reden
  • APK niet meer geldig (sinds 19 juni 2025) — vraag om een verse APK-keuring
  • Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop
Op basis van APK-patronen

2 keuringen, 1 gebreken — aandacht voor: remsysteem

  • Voer een remtest uit en controleer of de auto niet trekt
  • Controleer remschijven en -slangen op slijtage en scheuren
  • Controleer of de gebreken uit de herkeuring aantoonbaar zijn verholpen
Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

  • Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
  • Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
  • Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Leeftijdscheck (29 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

  • Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
  • Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
  • Roest: inspecteer dorpels, wielkastranden en onderzijde
  • Airco: test werking en koelcapaciteit
  • Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming
Milieuzone (indicatie)

EURO 2 — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle fabrieksgaranties van Daihatsu zijn ruim verlopen voor een voertuig uit 1997. Bij aankoop via een dealer kunt u mogelijk aanspraak maken op dealer- of BOVAG-garantie.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Daihatsu-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Daihatsu bekijken
Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (2000)
Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2000)
Carrosseriegarantie 8 jaar · Verlopen (2005)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-check

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Belangrijkste indicatoren

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 42 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
17.5 kg/pk (rustig)

736 kg / 42 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

736 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Oldtimer
29 jaar oud

Voertuigen van 25+ jaar kunnen in aanmerking komen voor oldtimerregeling (MRB-vrijstelling). Speciale verzekeringen beschikbaar.

Motorrijtuigenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
62 euro/kw
248 euro/jaar
Utrecht
64 euro/kw
256 euro/jaar
Zeeland
65 euro/kw
260 euro/jaar
Flevoland
66 euro/kw
264 euro/jaar
Limburg
67 euro/kw
268 euro/jaar
Noord-Brabant
67 euro/kw
268 euro/jaar
Overijssel
67 euro/kw
268 euro/jaar
Friesland
70 euro/kw
280 euro/jaar
Gelderland
70 euro/kw
280 euro/jaar
Drenthe
71 euro/kw
284 euro/jaar
Groningen
71 euro/kw
284 euro/jaar
Zuid-Holland
72 euro/kw
288 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Segmentvergelijking

736 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Dit rapport behandelt de Daihatsu Cuore (kenteken RL-NR-55), een voertuig uit 1997. Let op: er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd. In totaal staan 2 keuringen in het systeem met 1 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 73/100 (gemiddeld).

Het voertuig weegt rijklaar 736 kg, wat valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid. Als oldtimer (29 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

De verhouding vermogen/gewicht is 17.5 kg/pk (42 pk, 736 kg). Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

De carrosserie is van het type hatchback. Het maximale geremd trekgewicht is 400 kg.

De totaalscore van 73/100 voor onderhoudsverwachting zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Daihatsu Cuore (bouwjaar 1997)?

Je bekijkt kenteken RL-NR-55, een Daihatsu Cuore, als mogelijke aankoop. Een voertuig van 29 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder de feiten.

Is 42 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze Cuore bedraagt 31 kW, ofwel 42 pk bij een rijklaar gewicht van 736 kg. Bescheiden, maar werkbaar voor korte ritten en stadsverkeer. Houd er rekening mee dat inhalen op de snelweg meer planning vraagt.

Hoeveel kost het rijden in deze Cuore?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (736 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
  • Onderhoud: bij een voertuig van 29 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Cuore?

Er is € 841 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Kan deze Cuore een caravan of aanhanger trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 400 kg en ongeremd tot 250 kg. Daarmee valt het in de categorie "minimaal trekvermogen", geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze Cuore?

Dit voertuig scoort 91/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. In de laatste 2 jaar is 1 gebrek geregistreerd, vooral in remsysteem. Er is 1 herkeuring vastgesteld, wat betekent dat het voertuig bij eerdere keuringen niet in één keer door de APK kwam.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Cuore (1997)?

De geregistreerde APK-gebreken vallen vooral in de categorie remsysteem. Bij een leeftijd van 29 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Heeft een Euro 2 benzine toegang tot milieuzones?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 29 jaar oud?

Dit voertuig is 29 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden
  • Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
  • Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
  • De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
  • Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 29 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze Cuore?

Alle standaard garanties van Daihatsu zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Wat kun je doen?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
  • Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Daihatsu-dealer is een goed teken.

Staan er terugroepacties open voor kenteken RL-NR-55?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor RL-NR-55. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Daihatsu-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar vind je het chassisnummer van deze Daihatsu Cuore?

Het chassisnummer van RL-NR-55 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechts, tegen schutbord, onder motorkap.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Conclusie

De risicoscore van dit voertuig is 73/100 (gemiddeld). Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Veelgestelde vragen over RL-NR-55

Wat voor auto is kenteken RL-NR-55?

Kenteken RL-NR-55 behoort toe aan een Daihatsu Cuore uit 1997. Het is een rood personenauto.

Is kenteken RL-NR-55 verzekerd?

Er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd voor RL-NR-55. Zonder verzekering mag het voertuig niet aan het verkeer deelnemen.

Wanneer verloopt de APK van RL-NR-55?

Kenteken RL-NR-55 heeft geen geldige APK meer (verlopen op 19 juni 2025). Laat het voertuig eerst keuren.

Heeft kenteken RL-NR-55 openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken RL-NR-55. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Daihatsu-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken RL-NR-55?

Het VIN van RL-NR-55 bevindt zich: Rechts, tegen schutbord, onder motorkap. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken RL-NR-55 volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 73/100 (gemiddeld). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken RL-NR-55 op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 91/100 (goed). In de laatste 2 jaar is 1 gebrek geregistreerd.

Wat kost de wegenbelasting voor RL-NR-55?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (736 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Hoeveel mag kenteken RL-NR-55 trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 400 kg, ongeremd 250 kg. Geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken RL-NR-55?

Er is € 841 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 29 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 29 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. Controleer met name: inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken RL-NR-55 de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken RL-NR-55 nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Daihatsu zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in RL-NR-55

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Daihatsu Cuore.