Volkswagen logo

RS-394-X: Volkswagen Polo 2017 RDW gegevens

Volkswagen Polo (2017) · Personenauto (hatchback) · 90 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken RS-394-X behoort tot een Volkswagen Polo uit 2017 met 90 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Basisinformatie

Kenteken RS-394-X
Merk / Model Volkswagen Polo
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Kleur exterieur Grijs
Deuren / Zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
7-3-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
92/100
Laag
Bouwjaar
2017
Vermogen
90 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Volkswagen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts in motorruimte

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratie en historie

Datum eerste toelating 30 januari 2017
Eerste tenaamstelling NL 28 februari 2018
Laatste tenaamstelling 24 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1197 cm³
Vermogen 66 kW (90 pk)
Geluidsniveau 75 dB bij 3750 rpm
Emissienorm EURO 6 W
Zuinigheidsclassificatie C

Verbruik en uitstoot

Gecombineerd 4.70 l/100 km
CO₂ gecombineerd 107 g/km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 1007 kg
Massa rijklaar 1107 kg
Toegestane max. massa 1590 kg
Max. massa samenstelling 2590 kg
Wielbasis 246 cm
Max. trekken ongeremd 550 kg
Max. trekken geremd 1000 kg

Trekgewicht en advies

Dit voertuig mag geremd tot 1.000 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 1.000 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 550 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 483 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Belastinggegevens

€ 1.584
Bruto BPM bij toelating
€ 20.305
Oorspronkelijke catalogusprijs
8%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-overzicht

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 4 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden.

Keuring
2 maart 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 7 maart 2027

Band onvoldoende profiel Banden
Bandenspanning niet op juiste waarde Banden
Keuring
7 maart 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 7 maart 2026

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden

Patroonherkenning APK

4 gebreken in de laatste 2 jaar · "bandenspanning niet op juiste waarde" komt 3× terug.

79
APK-patroonscore: Gemiddeld
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
4 gebreken
in 2 keuringen
Banden (4×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Banden
4
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Bandenspanning niet op juiste waarde

3× totaal geregistreerd · waarvan 3× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2025
1
2026
3
0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsvoorspelling

Er zijn enkele aandachtspunten die in de komende periode onderhoud kunnen vragen.

  • Volgende APK-keuring over 9 maanden — momenteel geldig info
  • Bandenspanning niet op juiste waarde — 3 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Standaard onderhoud — olie-wissel, filters en remvloeistof verversen info
  • Bandencontrole gewenst — bij eerdere APK-keuringen als gebrek vastgesteld let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Op basis van de leeftijd (9 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 2 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Distributieriem/-ketting Aandacht
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsrisico

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Op een leeftijd van 9 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage.

Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur
Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
De 12V-accu heeft een gemiddelde levensduur van 5 tot 7 jaar — laat de conditie testen bij de garage
Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen
Het aircosysteem kan na verloop van tijd koelmiddel verliezen — laat het systeem inspecteren

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Aankoopevaluatie

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Volkswagen Polo uit 2017 geen directe rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 7 maart 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Bandenspanning niet op juiste waarde

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 92/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -6: 3 gebrek(en) bij keuring 2 maart 2026
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 7 maart 2025
  • Eindresultaat: 92 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bekijklijst

Er is 1 belangrijk aandachtspunt en 1 overige check voor dit voertuig.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

1 aandachtspunt vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

  • Geen oordeel over tellerstand — vraag NAP-rapport en onderhoudshistorie op
  • 4 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
Op basis van APK-patronen

4 gebreken bij 2 keuringen — focus op: banden

  • Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
  • Let op scheef slijtende banden — mogelijk een uitlijnprobleem
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
  • Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
  • Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
  • Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)
Leeftijdscheck (9 jaar)

Relevante checks voor voertuigen van 8 jaar en ouder

  • Test de ophanging op kloppen of kraken bij oneffenheden in het wegdek
  • Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit
  • Lekkages: controleer onder het voertuig na stilstand
  • Accu: vraag naar leeftijd en startgedrag bij kou
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 6 W — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Garantie-overzicht: Volkswagen

De carrosseriegarantie van Volkswagen is mogelijk nog actief voor een voertuig uit 2017. Overige garanties zijn waarschijnlijk verlopen.

Fabrieksgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking 100.000 km
Verlopen (2019)
Aanvullende garantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2019)
Lakgarantie
Duur 3 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2020)
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2029
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Verlopen (2025)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-check

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Belangrijkste indicatoren

Brandstofkosten
ca. 987 euro / 10.000 km

Op basis van 4.7 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 90 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
12.3 kg/pk (gemiddeld)

1107 kg / 90 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1107 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

MRB-indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
121 euro/kw
484 euro/jaar
Utrecht
124 euro/kw
496 euro/jaar
Zeeland
127 euro/kw
508 euro/jaar
Flevoland
129 euro/kw
516 euro/jaar
Limburg
130 euro/kw
520 euro/jaar
Noord-Brabant
130 euro/kw
520 euro/jaar
Overijssel
130 euro/kw
520 euro/jaar
Friesland
136 euro/kw
544 euro/jaar
Gelderland
137 euro/kw
548 euro/jaar
Drenthe
138 euro/kw
552 euro/jaar
Groningen
138 euro/kw
552 euro/jaar
Zuid-Holland
141 euro/kw
564 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Gewichtsvergelijking

1107 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Afschrijvingsindicatie

Na 9 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 17.5% van de catalogusprijs van 20.305 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
3.046 euro
15% restwaarde
2028
2.538 euro
12.5% restwaarde
2029
2.031 euro
10% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken RS-394-X staat op naam van een Volkswagen Polo, voor het eerst toegelaten in 2017. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 2 keuringen en 4 gebreken. De onderhoudsverwachting is 92/100 (laag).

Een massa van 1.107 kg rijklaar is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

Het vermogen van 90 pk bij 1107 kg geeft een power-to-weight ratio van 12.3 kg/pk. Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

De carrosserie is van het type hatchback. Het maximale geremd trekgewicht is 1.000 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

Met een onderhoudsscore van 92/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Volkswagen Polo (bouwjaar 2017)?

Kenteken RS-394-X staat op een Volkswagen Polo die je overweegt aan te schaffen. Na 9 jaar is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans gunstig — mits het onderhoud is bijgehouden. Dit zijn de feiten op een rij.

Wat kun je verwachten van 90 pk?

Met 66 kW (90 pk) onder de motorkap beschikt deze Polo over bij een rijklaar gewicht van 1107 kg. Prima voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsritten. Op de snelweg met volle belading merk je dat het geen krachtpatser is.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Polo?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.7 l/100 km circa € 123 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1107 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: bij een voertuig van 9 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken RS-394-X?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 1.584 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 8% van de toenmalige catalogusprijs van € 20.305.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Is deze Polo geschikt om een aanhanger te trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.000 kg en ongeremd tot 550 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Wat zegt de APK-historie over deze Polo?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 79/100 (gemiddeld). Recent zijn 4 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden. "bandenspanning niet op juiste waarde" komt het vaakst terug in de APK-historie (3 keer).

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Polo (2017)?

De APK-historie laat zien dat bandenspanning niet op juiste waarde herhaaldelijk voorkomt. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Mag een Euro 6 W benzine de milieuzone in?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 9 jaar oud?

Op een leeftijd van 9 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

  • Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur
  • Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
  • De 12V-accu heeft een gemiddelde levensduur van 5 tot 7 jaar — laat de conditie testen bij de garage
  • Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
  • Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen

Welke garanties zijn nog actief op deze Polo?

Volgens de garantievoorwaarden van Volkswagen is de carrosseriegarantie (12 jaar) mogelijk nog van kracht. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie, accugarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Volkswagen-dealer.

Staan er terugroepacties open voor kenteken RS-394-X?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor RS-394-X. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Volkswagen-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Hoe vind je het chassisnummer van kenteken RS-394-X?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken RS-394-X is volgens de RDW te vinden: Rechts in motorruimte.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Conclusie

Dit voertuig scoort 92/100 (laag) op de risicobeoordeling. Op papier ziet dit er goed uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen en antwoorden over RS-394-X

Wat voor auto is kenteken RS-394-X?

RS-394-X is een Volkswagen Polo uit 2017 — een grijs personenauto.

Is kenteken RS-394-X verzekerd?

Ja, voor RS-394-X is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van RS-394-X?

De APK-keuring van RS-394-X is geldig tot 7 maart 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken RS-394-X openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken RS-394-X. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Volkswagen-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken RS-394-X?

Volgens de RDW is het chassisnummer van RS-394-X te vinden: Rechts in motorruimte. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken RS-394-X volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 92/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken RS-394-X op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 79/100 (gemiddeld). De afgelopen 2 jaar zijn 4 gebreken vastgesteld. Het vaakst terugkerend gebrek: bandenspanning niet op juiste waarde.

Wat kost de wegenbelasting voor RS-394-X?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1107 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken RS-394-X?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 705 liter (4.7 l/100 km gecombineerd). Bij € 2.10/liter is dat circa € 1481 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken RS-394-X trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 1.000 kg trekken (ongeremd tot 550 kg). Dit is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken RS-394-X?

Er is € 1.584 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 20.305. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 9 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 9 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. Controleer met name: remblokken en remschijven slijten geleidelijk, banden, de 12v-accu heeft een gemiddelde levensduur van 5 tot 7 jaar. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken RS-394-X de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken RS-394-X nog fabrieksgarantie?

De 2 jaar fabrieksgarantie van Volkswagen is vermoedelijk niet meer geldig. De carrosseriegarantie is mogelijk nog wel van kracht.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Volkswagen?

Volkswagen biedt standaard 12 jaar carrosseriegarantie (tegen doorroesten van binnenuit). Voor dit voertuig is deze mogelijk nog actief. Voorwaarde is dat het voertuig volgens fabrieksvoorschrift is onderhouden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in RS-394-X

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Volkswagen Polo.