Hyundai logo

S-521-LV: Hyundai I 30 2023 RDW gegevens

Hyundai I 30 (2023) · Personenauto (stationwagen)

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken S-521-LV behoort tot een Hyundai I 30 uit 2023. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Registratiegegevens

Kenteken S-521-LV
Merk / Model Hyundai I 30
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Kleur Grijs
Aantal deuren en zitplaatsen 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Kernstatus

APK geldig tot
7-5-2028
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
100/100
Laag
Bouwjaar
2023
Vermogen
n.b.
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Hyundai-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 24 maart 2023
Eerste tenaamstelling NL 24 maart 2023
Laatste tenaamstelling 9 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Elektriciteit
Cilinders / Inhoud 3 · 998 cm³
Vermogen Niet beschikbaar
Geluidsniveau Niet beschikbaar
Emissienorm Niet beschikbaar
Zuinigheidsclassificatie A

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 1246 kg
Massa rijklaar 1346 kg
Toegestane max. massa 1850 kg
Max. massa samenstelling 2850 kg
Wielbasis 265 cm
Lengte × Breedte 459 × 180 cm × 147 cm
Max. trekken ongeremd 500 kg
Max. trekken geremd 1000 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.000 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 1.000 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 500 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 504 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht
  • Bij elektrische voertuigen vermindert trekken het rijbereik aanzienlijk — reken op 30-50% minder actieradius

BPM-informatie

€ 4.282
Bruto BPM bij toelating
€ 32.945
Oorspronkelijke catalogusprijs
13%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Voor volledig elektrische auto’s geldt een BPM-vrijstelling. Bij dit voertuig is daarom geen BPM geregistreerd.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Keuringen en gebreken

In 1 geregistreerde APK-keuring zijn geen gebreken vastgesteld.

Keuring
7 mei 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 7 mei 2028

Geen gebreken

Gebrekenanalyse

Schone APK-historie: geen gebreken geregistreerd.

100
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
0 gebreken
in 1 keuring
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsindicatie

Geen opvallende onderhoudsverwachting op basis van de beschikbare gegevens.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 23 maanden info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Elektrische voertuigen hebben minder onderhoud nodig dan verbrandingsmotoren. Geen oliewissel, geen uitlaatsysteem, minder remslijtage door regeneratief remmen.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Startaccu (12V)
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Accupakket (HV)
Jaarlijkse conditiecheck

Het hoogvoltage-accupakket heeft geen regulier onderhoud nodig, maar een jaarlijkse capaciteitscheck is aan te raden.

Cabinefilter / airco
Elke 1–2 jaar

Het interieurfilter houdt stof en pollen tegen. Bij EV's is de airco ook verantwoordelijk voor accutemperatuur.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Jong voertuig (0–5 jaar)

Dit voertuig is 3 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties.

Ga na of de fabriekswaarborg nog van kracht is — bij jonge auto's is dit vaak het geval
Houd het onderhoud bij conform het schema van de fabrikant
Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
De remvloeistof dient na circa 2 jaar voor het eerst te worden ververst
Controleer bij de dealer of alle software-updates zijn doorgevoerd op het voertuig

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopadvies

De RDW-data van deze Hyundai I 30 (bouwjaar 2023) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief
  • APK geldig tot 7 mei 2028
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Geen gebreken bij geregistreerde APK-keuringen
  • Garantie mogelijk actief: fabrieksgarantie, lakgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • Eindresultaat: 100 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bekijklijst

Geen urgente aandachtspunten gedetecteerd. Voer onderstaande checks uit voor een complete beoordeling.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Elektrisch-check

Extra checks voor elektrische aandrijving

  • Vraag naar de State of Health (SoH) van de accu of laat een diagnose uitlezen
  • Controleer of laden werkt op AC en DC en inspecteer de laadpoort
  • Bereik vs. opgave: vergelijk actueel bereik met fabrieksopgave
  • Controleer de remmen: door regeneratief remmen slijten ze langzamer maar kunnen ze vastroesten

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Garantie-overzicht: Hyundai

Voor een Hyundai uit 2023 vallen de fabrieksgarantie, lakgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie mogelijk nog binnen de termijn. De overige garanties zijn naar verwachting verlopen.

Fabrieksgarantie
Duur 5 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2028
Aanvullende garantie
Duur 2 jaar
Km-beperking 200.000 km
Verlopen (2025)
Lakgarantie
Duur 5 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2028
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2035
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Mogelijk actief tot 2031

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzonecontrole

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Elektrisch — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Elektrische voertuigen zijn tevens uitgezonderd van zero-emissiezones in binnensteden.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Kenmerken in het kort

Milieuzone
Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Gemiddeld

459 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1346 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Klassebenchmark

1346 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Waardeprognose

De oorspronkelijke catalogusprijs was 32.945 euro. Na 3 jaar is de geschatte restwaarde circa 17.131 euro (52%). De eerste jaren kennen de grootste waardedaling.

2027
14.496 euro
44% restwaarde
2028
12.190 euro
37% restwaarde
2029
10.872 euro
33% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken S-521-LV staat een Hyundai I 30 geregistreerd met bouwjaar 2023. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 1 keuringen in het systeem met 0 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 1.346 kg, wat is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

Qua carrosserie betreft het een stationwagen. Met een lengte van 459 cm en een breedte van 180 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.000 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

De totaalscore van 100/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Hyundai I 30 uit 2023 kopen?

Je bekijkt kenteken S-521-LV, een Hyundai I 30, als mogelijke aankoop. Hoewel het een jong voertuig betreft, is een controle van de gegevens altijd verstandig. Hieronder de feiten.

Wat kost deze auto per maand?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze I 30?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 4.282. Dat was 13% van de toenmalige catalogusprijs van € 32.945.

De BPM is een significante factor bij import of export. De Belastingdienst berekent de rest-BPM aan de hand van de actuele marktwaarde.

Is deze I 30 geschikt om een aanhanger te trekken?

Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 1.000 kg en ongeremd tot 500 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Heeft een Onbekend elektrisch toegang tot milieuzones?

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 3 jaar oud?

Dit voertuig is 3 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:

  • Ga na of de fabriekswaarborg nog van kracht is — bij jonge auto's is dit vaak het geval
  • Houd het onderhoud bij conform het schema van de fabrikant
  • Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
  • De remvloeistof dient na circa 2 jaar voor het eerst te worden ververst
  • Controleer bij de dealer of alle software-updates zijn doorgevoerd op het voertuig

Heeft een I 30 uit 2023 nog garantie?

Volgens de garantievoorwaarden van Hyundai zijn de fabrieksgarantie (5 jaar), lakgarantie (5 jaar), carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog van kracht. De aanvullende garantie is waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Hyundai-dealer.

Staan er terugroepacties open voor kenteken S-521-LV?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken S-521-LV. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Hyundai-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Het oordeel

De risicoscore van dit voertuig is 100/100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Vragen over dit voertuig over S-521-LV

Wat voor auto is kenteken S-521-LV?

S-521-LV is een Hyundai I 30 uit 2023 — een grijs personenauto.

Is kenteken S-521-LV verzekerd?

Kenteken S-521-LV staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van S-521-LV?

De APK van kenteken S-521-LV is geldig tot 7 mei 2028. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken S-521-LV openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor S-521-LV. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Hyundai-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken S-521-LV volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 100/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Wat kost de wegenbelasting voor S-521-LV?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1346 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Hoeveel mag kenteken S-521-LV trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 500 kg. Dat is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken S-521-LV?

Er is € 4.282 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 32.945. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 3 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 3 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties. Controleer met name: ga na of de fabriekswaarborg nog van kracht is, houd het onderhoud bij conform het schema van de fabrikant, eerste bandenwissel. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken S-521-LV de milieuzone in?

Ja, als elektrisch-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken S-521-LV nog fabrieksgarantie?

De 5 jaar fabrieksgarantie van Hyundai is mogelijk nog geldig. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand en onderhoud. Verifieer bij een Hyundai-dealer.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Hyundai?

De carrosseriegarantie van Hyundai bedraagt 12 jaar en dekt doorroesten van binnenuit. Deze is voor dit voertuig mogelijk nog geldig. Onderhoud volgens voorschrift is vereist.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in S-521-LV

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Hyundai I 30.