Mercedes-Benz logo

SF-502-Z: Mercedes-Benz E 320 CDI 2007 RDW gegevens

Mercedes-Benz E 320 CDI (2007) · Personenauto (sedan) · 224 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken SF-502-Z staat een Mercedes-Benz E 320 CDI geregistreerd (bouwjaar 2007), goed voor 224 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisinformatie

Kenteken SF-502-Z
Merk / Model Mercedes-Benz E 320 CDI
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting sedan
Lakkleur Grijs
Deuren / Zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Ja
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot
21-10-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
40/100
Bovengemiddeld
Bouwjaar
2007
Vermogen
224 pk

Openstaande terugroepactie

Voor dit voertuig staat minimaal één terugroepactie open bij de RDW. Dit betekent dat de fabrikant een veiligheids- of kwaliteitsprobleem heeft vastgesteld dat verholpen moet worden.

Wat moet u doen?

  • Neem contact op met een erkende Mercedes-Benz-dealer
  • Geef het kenteken of VIN/chassisnummer door voor de exacte details
  • De reparatie is kosteloos — ook als het voertuig niet meer onder garantie valt

Terugroepacties hebben betrekking op veiligheid of regelgeving. Het is sterk aan te raden deze zo snel mogelijk te laten uitvoeren.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Op dwarsbalk vóór rechter voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 18 mei 2007
Eerste tenaamstelling NL 20 maart 2018
Laatste tenaamstelling 30 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 6 · 2987 cm³
Vermogen 165 kW (224 pk)
Geluidsniveau 74 dB bij 3000 rpm
Emissienorm Geen data
Zuinigheidsclassificatie E

Verbruik en CO2

Gecombineerd 7.60 l/100 km
CO₂ gecombineerd 202 g/km

Verbruikskosten berekenen

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 1650 kg
Massa rijklaar 1750 kg
Toegestane max. massa 2275 kg
Max. massa samenstelling 4175 kg
Wielbasis 285 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 1900 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.900 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Ruim trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Middelgrote caravanPaardentrailer (1 paard)Boottrailer (middel)Gesloten aanhanger
Geremd trekgewicht: 1.900 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 525 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en waarde

€ 22.172
Bruto BPM bij toelating

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-overzicht

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 15 gebreken vastgesteld (gemiddeld 5.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Wielophanging, Vloeistoflekkage.

Keuring
20 oktober 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 21 oktober 2026

Band onvoldoende profiel Banden
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de Stabilisatoren
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft Banden
Keuring
8 oktober 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 21 oktober 2025

Band onvoldoende profiel Banden
Veer gebroken of gescheurd Vering/Schokdempers
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Keuring
19 oktober 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 21 oktober 2024

Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij Remsysteem
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) Verlichting
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging

Patroonherkenning APK

11 gebreken in de laatste 2 jaar · "band onvoldoende profiel" komt 3× terug.

44
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
11 gebreken
in 2 keuringen
Banden (4×)Wielophanging (2×)Vloeistoflekkage (2×)
Eerder
4 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Banden
4
Nieuw
Wielophanging
3
Stijgend
Vloeistoflekkage
2
Nieuw
Verlichting
2
Stabiel
Remsysteem
2
Opgelost
Meest terugkerend aandachtspunt

Band onvoldoende profiel

3× totaal geregistreerd · waarvan 3× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
4
2024
6
2025
5
0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsvoorspelling

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

  • APK geldig — volgende keuring over 4 maanden info
  • Band onvoldoende profiel — 3 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm — komt 3× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Rubber onderdelen zoals stofhoezen en motorsteunen — controle op veroudering nodig let-op
  • Distributie-onderhoud — verifieer of de riem of ketting op tijd is vervangen actie
  • Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op
  • Openstaande terugroepactie — kosteloos bij erkende Mercedes-Benz-dealer actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Gezien de leeftijd van 19 jaar heeft dit diesel-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Een verstopt brandstoffilter vermindert de motorprestaties. Bij diesel extra belangrijk vanwege waterafscheiding.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Het roetfilter vangt roetdeeltjes op. Korte ritten kunnen het filter verstoppen — maak regelmatig een langere rit.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Slijtage-indicatie

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 19 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Remleidingen kunnen na 15+ jaar corroderen, vooral bij blootstelling aan strooizout — laat ze inspecteren
Koelsysteem — radiateur, slangen en waterpomp zijn slijtageonderdelen
De katalysator of het roetfilter kan na 15 jaar minder effectief worden — laat de uitlaatwaarden meten

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopadvies

Deze Mercedes-Benz E 320 CDI (bouwjaar 2007) scoort bovengemiddeld op onderhoudsverwachting. Gezien de leeftijd verklaarbaar, maar reserveer budget voor reparaties.

Positief
  • APK geldig tot 21 oktober 2026
  • WAM-verzekerd
  • Trekgewicht 1900 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
Aandachtspunten
  • Openstaande terugroepactie — laat deze kosteloos uitvoeren bij een erkende Mercedes-Benz-dealer
  • Terugkerende aandachtspunten: Band onvoldoende profiel, Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm, Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 40/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (19 jaar)
  • -10: 5 gebrek(en) bij keuring 20 oktober 2025
  • -12: 6 gebrek(en) bij keuring 8 oktober 2024
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 19 oktober 2023
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (5)
  • -10: openstaande terugroepactie
  • Eindresultaat: 40 (bovengemiddeld)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Inspectiechecklist

2 belangrijke bevindingen en 3 aanvullende controles vastgesteld.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

2 belangrijke signaalen gedetecteerd op basis van RDW-data

  • Tellerstandoordeel ontbreekt — vraag een NAP-rapport op en controleer de onderhoudshistorie
  • Terugroepactie niet afgehandeld — neem contact op met een Mercedes-Benz-dealer voor kosteloze reparatie
  • 11 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
  • Let op stijgende lijn bij wielophanging — controleer deze onderdelen extra
  • Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop
Op basis van APK-patronen

Uit 3 keuringen met 15 gebreken — let op: banden, wielophanging, vloeistoflekkage

  • Meet het bandenprofiel en controleer de productiedatum (DOT-code)
  • Let op scheef slijtende banden — mogelijk een uitlijnprobleem
  • Inspecteer de aandrijfassen op gescheurde stofhoezen en lekkages
  • Luister tijdens de proefrit naar ophangingsgeluiden bij oneffenheden
Diesel-check

Extra checks voor dieselaandrijving

  • Roetfilter (DPF): controleer onderhoudsstatus en vraag naar het dagelijks gebruikspatroon
  • Let bij acceleratie op stotteren of haperingen — kan wijzen op een vervuild EGR-systeem
  • Turbo: luister naar ongewone geluiden bij optrekken
  • Let op rookontwikkeling bij stationair draaien — overmatige rook duidt op slijtage
Leeftijdscheck (19 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

  • Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
  • Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
  • Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
  • Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
  • Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming
Trekcheck

Trekgewicht geremd: 1900 kg — geschikt voor aanhanger/caravan

  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en inspecteer de bevestiging
  • Sluit een aanhangerstekker aan en test de verlichtingsfunctie
  • Vraag of er regelmatig zwaar getrokken is (slijtage koppeling/transmissie)
  • Remmen en koeling: extra aandacht bij trekgebruik
Zescilinder check

6-cilinder motor — specifieke aandachtspunten

  • Gelijkmatige loop: let op trillingen bij stationair
  • Controleer of de motortemperatuur constant blijft, ook bij langdurig rijden
  • Inspecteer de bovenkant van de motor en het koelsysteem op olie- en vloeistoflekkages
  • Een hoger verbruik is te verwachten — vraag of het onderhoud op schema is

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn ruim verlopen voor een voertuig uit 2007. Bij aankoop via een dealer kunt u mogelijk aanspraak maken op dealer- of BOVAG-garantie.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Mercedes-Benz bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2009)
Aanvullende garantie 8 jaar · Verlopen (2015)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2009)
Carrosseriegarantie 2 jaar · Verlopen (2009)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2015)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-check

De emissienorm van dit dieselvoertuig is niet bekend. Toegang tot milieuzones kan niet worden bepaald.

Zoek de emissieklasse op via het kentekenbewijs of bij de RDW. Zonder geldige emissieklasse loopt u het risico op een boete bij het inrijden van een milieuzone.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Belangrijkste indicatoren

Brandstofkosten
ca. 1330 euro / 10.000 km

Op basis van 7.6 l/100 km en 1.75 euro/l

Verzekeringsindicatie
Hoog

Met 224 pk is de verzekeringspremie doorgaans bovengemiddeld

Vermogen/gewicht
7.8 kg/pk (vlot)

1750 kg / 224 pk. Voldoende vermogen voor vlot rijden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1750 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer
19 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Geschatte wegenbelasting

Dieseltoeslag: ca. 114 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 1750 kg)

Noord-Holland
432 euro/kw
1728 euro/jaar
Utrecht
443 euro/kw
1772 euro/jaar
Zeeland
455 euro/kw
1820 euro/jaar
Flevoland
461 euro/kw
1844 euro/jaar
Limburg
462 euro/kw
1848 euro/jaar
Overijssel
463 euro/kw
1852 euro/jaar
Noord-Brabant
464 euro/kw
1856 euro/jaar
Friesland
485 euro/kw
1940 euro/jaar
Gelderland
489 euro/kw
1956 euro/jaar
Drenthe
493 euro/kw
1972 euro/jaar
Groningen
494 euro/kw
1976 euro/jaar
Zuid-Holland
503 euro/kw
2012 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Gewichtsvergelijking

1750 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Dit rapport behandelt de Mercedes-Benz E 320 CDI (kenteken SF-502-Z), een voertuig uit 2007. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 3 keuringen in het systeem met 15 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 40/100 (bovengemiddeld).

Het voertuig weegt rijklaar 1.750 kg, wat is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als youngtimer (19 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Met 224 pk en 1750 kg komt de verhouding op 7.8 kg per pk. Een vlotte verhouding die zorgt voor voldoende vermogen in vrijwel alle verkeerssituaties, inclusief snelweginvoegen en bergen.

Qua carrosserie betreft het een sedan. Het maximale geremd trekgewicht is 1.900 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

De totaalscore van 40/100 voor onderhoudsverwachting wijst op bovengemiddeld onderhoud. Reken op hogere kosten en plan een onafhankelijke aankoopkeuring in voordat u tot aankoop overgaat. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Mercedes-Benz E 320 CDI (bouwjaar 2007)?

Je bekijkt kenteken SF-502-Z, een Mercedes-Benz E 320 CDI, als mogelijke aankoop. Met 19 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Hieronder vindt u de analyse.

Wat kun je verwachten van 224 pk?

Met 165 kW (224 pk) onder de motorkap beschikt deze E 320 CDI over bij een rijklaar gewicht van 1750 kg. Dat is ruim voldoende — ook voor snelwegritten en inhalen. Je merkt dit vermogen vooral bij hogere snelheden.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze E 320 CDI?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 7.6 l/100 km circa € 200 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1750 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
  • Onderhoud: bij een voertuig van 19 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken SF-502-Z?

Er is € 22.172 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Is deze E 320 CDI geschikt om een aanhanger te trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.900 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze E 320 CDI?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 44/100 (matig). Recent zijn 11 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden en wielophanging en vloeistoflekkage. "band onvoldoende profiel" komt het vaakst terug in de APK-historie (3 keer).

Waar moet je op letten bij een E 320 CDI uit 2007?

De APK-historie laat zien dat band onvoldoende profiel en stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm en overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Bij een leeftijd van 19 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Heeft een Onbekend diesel toegang tot milieuzones?

De RDW-gegevens vermelden geen emissieklasse voor dit dieselvoertuig. Raadpleeg het kentekenbewijs voor de exacte euronorm.

Waar moet je op letten bij een auto van 19 jaar oud?

Dit voertuig is 19 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
  • Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
  • Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
  • Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
  • Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 19 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze E 320 CDI?

Alle standaard garanties van Mercedes-Benz zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Wat kun je doen?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
  • Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Is er een recall voor kenteken SF-502-Z?

Ja. Er is minimaal één openstaande terugroepactie geregistreerd voor SF-502-Z. De fabrikant heeft een probleem geconstateerd dat kosteloos wordt verholpen, ongeacht de garantiestatus.

Neem contact op met een erkende Mercedes-Benz-dealer en geef het kenteken of VIN/chassisnummer door. Het is sterk aan te raden de terugroepactie zo snel mogelijk te laten uitvoeren, zeker als je het voertuig overweegt te kopen.

Hoe vind je het chassisnummer van kenteken SF-502-Z?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken SF-502-Z is volgens de RDW te vinden: Op dwarsbalk vóór rechter voorzitting.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Het oordeel

Dit voertuig scoort 40/100 (bovengemiddeld) op de risicobeoordeling. Verwacht bovengemiddelde onderhoudskosten vergeleken met een recenter voertuig. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

FAQ over SF-502-Z

Wat voor auto is kenteken SF-502-Z?

SF-502-Z is een Mercedes-Benz E 320 CDI uit 2007 — een grijs personenauto.

Is kenteken SF-502-Z verzekerd?

Ja, kenteken SF-502-Z is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van SF-502-Z?

De APK van kenteken SF-502-Z is geldig tot 21 oktober 2026. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken SF-502-Z openstaande terugroepacties?

Ja, voor kenteken SF-502-Z staat minimaal één terugroepactie open. Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende Mercedes-Benz-dealer. De reparatie is kosteloos, ook buiten de garantieperiode. Geef het kenteken of VIN/chassisnummer door voor de exacte details.

Waar zit het chassisnummer van kenteken SF-502-Z?

Het VIN van SF-502-Z bevindt zich: Op dwarsbalk vóór rechter voorzitting. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken SF-502-Z volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 40/100 (bovengemiddeld). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken SF-502-Z op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 44/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 11 gebreken geregistreerd. Meest voorkomend aandachtspunt: band onvoldoende profiel.

Wat kost de wegenbelasting voor SF-502-Z?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1750 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken SF-502-Z?

Op basis van 7.6 l/100 km en 15.000 km/jaar verbruikt dit voertuig circa 1140 liter per jaar, ofwel circa € 1995 bij een literprijs van € 1.75. Pas de berekening aan met de verbruikscalculator.

Hoeveel mag kenteken SF-502-Z trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 1.900 kg trekken (ongeremd tot 750 kg). Dit is geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard). Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken SF-502-Z?

Er is € 22.172 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 19 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 19 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. Controleer met name: controleer het koetswerk grondig op roest, alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar, lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken SF-502-Z de milieuzone in?

De emissieklasse is niet bekend. Controleer het kentekenbewijs voor de exacte emissieklasse om te bepalen of u toegang heeft tot milieuzones.

Heeft kenteken SF-502-Z nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in SF-502-Z

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mercedes-Benz E 320 CDI.