Hoe goed is deze Hyundai I 30 (bouwjaar 2018)?
Je bekijkt kenteken SH-937-R, een Hyundai I 30, als mogelijke aankoop. Na 8 jaar is de grootste waardedaling achter de rug. De vraag is: hoe staat het voertuig er technisch voor? Hieronder de feiten.
Wat kun je verwachten van 110 pk?
Het vermogen van deze I 30 bedraagt 81 kW, ofwel 110 pk bij een rijklaar gewicht van 1338 kg. Werkbaar voor woon-werkverkeer en stadsgebruik. Op de snelweg met passagiers vergt inhalen iets meer planning.
Wat zijn de maandelijkse kosten van deze I 30?
De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 3.4 l/100 km circa € 89 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1338 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.
Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken SH-937-R?
De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 3.782. Dat was 13% van de toenmalige catalogusprijs van € 28.142.
Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.
Is deze I 30 geschikt om een aanhanger te trekken?
Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 1.500 kg en ongeremd tot 650 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.
In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.
Wat zegt de APK-historie over deze I 30?
Op basis van de APK-historie is de patroonscore 96/100 (goed). Recent is 1 gebrek genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden.
Wat zijn de aandachtspunten bij deze I 30 (2018)?
De meeste APK-meldingen betreffen banden. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.
Heeft een Euro 6 W diesel toegang tot milieuzones?
Dankzij Euro 6 W mag dit voertuig alle milieuzones in Nederland in, inclusief de strengere blauwe zones in Amsterdam en Utrecht.
Waar moet je op letten bij een auto van 8 jaar oud?
Met 8 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
- Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
- De 12V-accu heeft een gemiddelde levensduur van 5 tot 7 jaar — laat de conditie testen bij de garage
- Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
- Distributieriem/-ketting — controleer of vervanging volgens schema is uitgevoerd
Welke garanties zijn nog actief op deze I 30?
Volgens de garantievoorwaarden van Hyundai zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog van kracht. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Hyundai-dealer.
Zijn er terugroepacties voor deze Hyundai I 30?
Er staan geen terugroepacties open voor kenteken SH-937-R. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.
Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Hyundai-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.
Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Hyundai I 30?
Volgens de RDW is het VIN van kenteken SH-937-R te vinden op de volgende locatie: Onder rechter voorzitting.
Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.
Het oordeel
De risicoscore van dit voertuig is 98/100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.