Is een Saab 9-5 2.3 TS uit 2003 een verstandige aankoop?
Kenteken SK-951-G staat op een Saab 9-5 2.3 TS die je overweegt aan te schaffen. Met 23 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Hieronder vindt u de analyse.
Is 250 pk genoeg voor dagelijks gebruik?
Deze 9-5 2.3 TS levert 184 kW (250 pk) bij een rijklaar gewicht van 1705 kg. Dat is ruim voldoende — ook voor snelwegritten en inhalen. Je merkt dit vermogen vooral bij hogere snelheden.
Wat zijn de maandelijkse kosten van deze 9-5 2.3 TS?
De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1705 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
- Onderhoud: bij een voertuig van 23 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties
Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.
Wat was de BPM bij aanschaf van deze 9-5 2.3 TS?
De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 15.559.
De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.
Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze 9-5 2.3 TS?
Dit voertuig scoort 83/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. In de laatste 2 jaar zijn 3 gebreken geregistreerd, vooral in wielophanging en stuurinrichting. Het meest voorkomende gebrek is "draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling", 2× geconstateerd.
Wat zijn de aandachtspunten bij deze 9-5 2.3 TS (2003)?
Bij dit voertuig komt draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Een voertuig van 23 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.
Wat zijn de milieuzoneregels voor een Onbekend benzine?
Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.
Waar moet je op letten bij een auto van 23 jaar oud?
Dit voertuig is 23 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:
- Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
- Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
- Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
- Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
- Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk
Bij een voertuig van 23 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Valt deze 9-5 2.3 TS nog onder garantie?
Nee, de fabrieksgaranties van Saab zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 2003. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.
Hoe kunt u zich indekken?
- Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
- Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
- Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Saab-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.
Heeft deze Saab 9-5 2.3 TS openstaande recalls?
Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken SK-951-G. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.
Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Saab-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.
Het oordeel
De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 84 van 100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.