T-454-ZJ: Volkswagen UP! 2023 RDW gegevens

Volkswagen UP! (2023) · Personenauto (hatchback) · 65 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken T-454-ZJ behoort tot een Volkswagen UP! uit 2023 met 65 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Kerngegevens

Kenteken T-454-ZJ

Merk / Model Volkswagen UP!

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting hatchback

Kleur Grijs

Deuren / Zitplaatsen 5 deuren · 4 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Kernstatus

APK geldig tot

25-10-2027

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

100/100

Laag

Bouwjaar

2023

Vermogen

65 pk

NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Volkswagen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratie en historie

Datum eerste toelating 25 oktober 2023

Eerste tenaamstelling NL 25 oktober 2023

Laatste tenaamstelling 1 april 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Motorgegevens

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 3 · 999 cm³

Vermogen 48 kW (65 pk)

Geluidsniveau 76 dB bij 3750 rpm

Emissienorm EURO 6 AP

Zuinigheidsclassificatie B

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 891 kg

Massa rijklaar 991 kg

Toegestane max. massa 1330 kg

Wielbasis 241 cm

Lengte × Breedte 360 × 164 cm × 146 cm

Belastinggegevens

€ 3.537

Bruto BPM bij toelating

€ 20.090

Oorspronkelijke catalogusprijs

18%

BPM-aandeel in catalogusprijs

Het vermelde BPM-bedrag is het bruto bedrag bij eerste toelating. De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde en wordt vastgesteld door de Belastingdienst.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

APK-historie

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsverwachting

Geen opvallende onderhoudsverwachting op basis van de beschikbare gegevens.

APK is nog geldig — keuring over circa 16 maanden info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

De volgende intervallen zijn richtlijnen voor een benzine-voertuig. Het fabrieksschema is altijd leidend voor de precieze onderhoudstermijnen.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Koelvloeistof

Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Distributieriem/-ketting

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Remblokken en -schijven

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Startaccu (12V)

Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Ouderdomscheck

Jong voertuig (0–5 jaar)

Dit voertuig is 3 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie.

Fabrieksgarantie controleren — mogelijk nog (deels) actief

Volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op

Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon

Remvloeistof — eerste vervanging rond 2 jaar

Software-updates — check of er openstaande updates zijn bij de dealer

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Aankoopevaluatie

De RDW-data van deze Volkswagen UP! (bouwjaar 2023) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief

APK geldig tot 25 oktober 2027
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Garantie mogelijk actief: lakgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening

Start: 100
Eindresultaat: 100 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bezichtigingsgids

Geen urgente aandachtspunten gedetecteerd. Voer onderstaande checks uit voor een complete beoordeling.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)

Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
Informeer naar de vervanging van bougies en het ontstekingsonderhoud

Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 6 AP — milieuzoneregels variëren per gemeente.

Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Garantie-overzicht: Volkswagen

Voor een Volkswagen uit 2023 vallen de lakgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie mogelijk nog binnen de termijn. De overige garanties zijn naar verwachting verlopen.

Fabrieksgarantie

Duur 2 jaar

Km-beperking 100.000 km

Verlopen (2025)

Aanvullende garantie

Duur 2 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2025)

Lakgarantie

Duur 3 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verloopt dit jaar (2026)

Carrosseriegarantie

Duur 12 jaar

Km-beperking Geen beperking

Mogelijk actief tot 2035

Accugarantie

Duur 8 jaar

Km-beperking 160.000 km

Mogelijk actief tot 2031

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-geschiktheid

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Snelle inzichten

Verzekeringsindicatie

Laag

Met 65 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Zeer makkelijk

Met 360 cm lengte past dit voertuig in vrijwel elk parkeervak

Vermogen/gewicht

15.2 kg/pk (rustig)

991 kg / 65 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

991 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Wegenbelasting indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

92 euro/kw

368 euro/jaar

Utrecht

95 euro/kw

380 euro/jaar

Zeeland

97 euro/kw

388 euro/jaar

Flevoland

99 euro/kw

396 euro/jaar

Limburg

99 euro/kw

396 euro/jaar

Noord-Brabant

99 euro/kw

396 euro/jaar

Overijssel

99 euro/kw

396 euro/jaar

Friesland

104 euro/kw

416 euro/jaar

Gelderland

105 euro/kw

420 euro/jaar

Drenthe

106 euro/kw

424 euro/jaar

Groningen

106 euro/kw

424 euro/jaar

Zuid-Holland

108 euro/kw

432 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Gewichtsvergelijking

991 kg

Dit voertuig

vs.

1350 kg

Gemiddeld (Sedan/Hatchback)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Waardeprognose

De oorspronkelijke catalogusprijs was 20.090 euro. Na 3 jaar is de geschatte restwaarde circa 10.447 euro (52%). De eerste jaren kennen de grootste waardedaling.

2027

8.840 euro

44% restwaarde

2028

7.433 euro

37% restwaarde

2029

6.630 euro

33% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De Volkswagen UP! met kenteken T-454-ZJ is inmiddels 3 jaar oud en geregistreerd in de RDW-database. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 991 kg, wat valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid.

Met 65 pk en 991 kg komt de verhouding op 15.2 kg per pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Het voertuig is uitgevoerd als hatchback. Met een lengte van 360 cm en een breedte van 164 cm is dit een compact voertuig dat goed past in binnenstedelijke parkeervakken.

Met een onderhoudsscore van 100/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Volkswagen UP! (bouwjaar 2023)?

Je hebt kenteken T-454-ZJ gevonden en overweegt deze Volkswagen UP! te kopen. Ook bij een relatief nieuw voertuig is het raadzaam de RDW-gegevens te bekijken. Hieronder de feiten.

Wat kun je verwachten van 65 pk?

Deze UP! levert 48 kW (65 pk) bij een rijklaar gewicht van 991 kg. Een bescheiden vermogen dat prima volstaat voor stadsritten. Op de snelweg is geduld een vereiste bij het inhalen.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze UP!?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (991 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze UP!?

Er is € 3.537 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 18% van de toenmalige catalogusprijs van € 20.090.

Overweegt u import of export? De rest-BPM wordt door de Belastingdienst vastgesteld op basis van de werkelijke marktwaarde.

Heeft een Euro 6 AP benzine toegang tot milieuzones?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 3 jaar oud?

Fabrieksgarantie controleren — mogelijk nog (deels) actief
Volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op
Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
Remvloeistof — eerste vervanging rond 2 jaar
Software-updates — check of er openstaande updates zijn bij de dealer

Heeft een UP! uit 2023 nog garantie?

De standaardgaranties van Volkswagen geven aan dat de lakgarantie (3 jaar), carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) nog actief kunnen zijn. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Volkswagen-dealer.

Zijn er terugroepacties voor deze Volkswagen UP!?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken T-454-ZJ. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Volkswagen-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Het oordeel

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 100 van 100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Vragen en antwoorden over T-454-ZJ

Wat voor auto is kenteken T-454-ZJ?

Op kenteken T-454-ZJ staat een Volkswagen UP! geregistreerd, bouwjaar 2023. Het betreft een grijs personenauto.

Is kenteken T-454-ZJ verzekerd?

Ja, kenteken T-454-ZJ is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van T-454-ZJ?

De APK-keuring van T-454-ZJ is geldig tot 25 oktober 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken T-454-ZJ openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor T-454-ZJ. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Volkswagen-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken T-454-ZJ volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 100/100 (laag) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Wat kost de wegenbelasting voor T-454-ZJ?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (991 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken T-454-ZJ?

De bruto BPM bedroeg € 3.537 bij eerste registratie (catalogusprijs € 20.090). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 3 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 3 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie. Let vooral op: fabrieksgarantie controleren, volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op, eerste bandenwissel. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken T-454-ZJ de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken T-454-ZJ nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie (2 jaar) van Volkswagen is naar verwachting verlopen. De lakgarantie en carrosseriegarantie en accugarantie kunnen mogelijk nog actief zijn.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Volkswagen?

De carrosseriegarantie van Volkswagen bedraagt 12 jaar en dekt doorroesten van binnenuit. Deze is voor dit voertuig mogelijk nog geldig. Onderhoud volgens voorschrift is vereist.

Deel het resultaat:

← Volgende kenteken invoeren

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in T-454-ZJ

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Volkswagen UP!.

Bekijk premium rapport