Is een Mercedes-Benz GLC 250 4matic uit 2018 een verstandige aankoop?
Je hebt kenteken X-920-ZR gevonden en overweegt deze Mercedes-Benz GLC 250 4matic te kopen. Na 8 jaar is de grootste waardedaling achter de rug. De vraag is: hoe staat het voertuig er technisch voor? Hieronder de feiten.
Hoe presteert een GLC 250 4matic met 211 pk?
Het vermogen van deze GLC 250 4matic bedraagt 155 kW, ofwel 211 pk bij een rijklaar gewicht van 1760 kg. Ruimschoots voldoende vermogen voor zowel dagelijks gebruik als langere snelwegritten.
Wat zijn de maandelijkse kosten van deze GLC 250 4matic?
De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1760 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.
Hoeveel BPM is er betaald voor deze GLC 250 4matic?
De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 5.299. Dat was 6% van de toenmalige catalogusprijs van € 90.842.
De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.
Is deze GLC 250 4matic geschikt om een aanhanger te trekken?
Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 2.170 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).
Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.
Hoe scoort deze GLC 250 4matic op APK-keuringen?
Dit voertuig scoort 92/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. De afgelopen 2 jaar zijn er 2 gebreken vastgesteld, vooral in banden en aandrijving.
Welke zwakke punten heeft een GLC 250 4matic uit 2018?
De meeste APK-meldingen betreffen banden en aandrijving. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.
Heeft een Euro 6 AG benzine toegang tot milieuzones?
Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 8 jaar oud?
Op een leeftijd van 8 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
- Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
- De 12V-accu heeft een gemiddelde levensduur van 5 tot 7 jaar — laat de conditie testen bij de garage
- Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
- Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen
Valt deze GLC 250 4matic (2018) nog onder garantie?
Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Mercedes-Benz zijn de aanvullende garantie (8 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, lakgarantie, carrosseriegarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Mercedes-Benz-dealer.
Zijn er terugroepacties voor deze Mercedes-Benz GLC 250 4matic?
Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor X-920-ZR. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.
Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Mercedes-Benz-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.
Samenvatting
De risicoscore van dit voertuig is 96/100 (laag). De gegevens geven een positief beeld. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.