Is een Mercedes-Benz B 250 E uit 2021 een verstandige aankoop?
Kenteken X-955-ZN staat op een Mercedes-Benz B 250 E die je overweegt aan te schaffen. Ook bij een relatief nieuw voertuig is het raadzaam de RDW-gegevens te bekijken. Hieronder vindt u de analyse.
Wat kun je verwachten van 160 pk?
Met 118 kW (160 pk) onder de motorkap beschikt deze B 250 E over bij een rijklaar gewicht van 1725 kg. Dit vermogen volstaat voor vrijwel alle dagelijkse situaties, inclusief snelwegritten met volle belading.
Hoeveel kost het rijden in deze B 250 E?
Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1725 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.
Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken X-955-ZN?
Er is € 672 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 1% van de toenmalige catalogusprijs van € 60.736.
Overweegt u import of export? De rest-BPM wordt door de Belastingdienst vastgesteld op basis van de werkelijke marktwaarde.
Hoeveel mag deze B 250 E trekken?
De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.600 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.
Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.
Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze B 250 E?
De APK-patroonscore van dit voertuig is 74/100 (gemiddeld). De afgelopen 2 jaar zijn er 4 gebreken vastgesteld, vooral in banden. Het meest voorkomende gebrek is "band beschadigd", 4× geconstateerd. 1 herkeuring is geregistreerd. Dit wijst op eerder geconstateerde gebreken die gerepareerd moesten worden voordat de APK werd goedgekeurd.
Mag een Euro 6 AP benzine de milieuzone in?
Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 5 jaar oud?
Dit voertuig is 5 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:
- Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn
- Volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op
- Banden naderen mogelijk hun eerste vervanging — meet de profieldiepte en let op ongelijkmatige slijtage
- Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating
- Informeer bij de dealer of er software-updates beschikbaar zijn voor uw voertuig
Valt deze B 250 E (2021) nog onder garantie?
De standaardgaranties van Mercedes-Benz geven aan dat de aanvullende garantie (8 jaar), accugarantie (8 jaar) nog actief kunnen zijn. De fabrieksgarantie, lakgarantie, carrosseriegarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Mercedes-Benz-dealer voor zekerheid.
Heeft deze Mercedes-Benz B 250 E openstaande recalls?
Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor X-955-ZN. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.
Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.
Conclusie
De risicoscore van dit voertuig is 87/100 (laag). De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.