Moet je een Peugeot 2008 uit 2018 kopen?
Je bekijkt kenteken XB-046-G, een Peugeot 2008, als mogelijke aankoop. Na 8 jaar is de grootste waardedaling achter de rug. De vraag is: hoe staat het voertuig er technisch voor? Hieronder vindt u de analyse.
Wat kun je verwachten van 110 pk?
Deze 2008 levert 81 kW (110 pk) bij een rijklaar gewicht van 1225 kg. Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsritten. Bij vol beladen snelwegritten merk je de beperktere reserves.
Wat kost deze auto per maand?
Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.8 l/100 km circa € 126 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1225 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.
Hoeveel BPM is er betaald voor deze 2008?
Bij de eerste toelating in Nederland is € 2.255 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 8% van de toenmalige catalogusprijs van € 28.969.
De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.
Hoeveel mag deze 2008 trekken?
Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.250 kg trekken en ongeremd tot 610 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.
Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.
Hoe scoort deze 2008 op APK-keuringen?
Op basis van de APK-historie is de patroonscore 66/100 (gemiddeld). In de laatste 2 jaar zijn 6 gebreken geregistreerd, vooral in banden en verlichting. Het meest voorkomende gebrek is "bandenspanning niet op juiste waarde", 4× geconstateerd.
Waar moet je op letten bij een 2008 uit 2018?
De APK-historie laat zien dat bandenspanning niet op juiste waarde en mistlicht voor onjuist afgesteld herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.
Mag een Euro 6 W benzine de milieuzone in?
Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 8 jaar oud?
Op een leeftijd van 8 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur
- Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
- Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
- Vloeistoffen — koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie controleren
- Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden
Valt deze 2008 (2018) nog onder garantie?
Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Peugeot zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Peugeot-dealer voor uitsluitsel.
Staan er terugroepacties open voor kenteken XB-046-G?
Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor XB-046-G. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.
Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Peugeot-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.
Conclusie
De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 78 van 100 (gemiddeld). Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.