XH-441-G: Tesla Model S 2018 RDW gegevens

Tesla Model S (2018) · Personenauto (hatchback)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken XH-441-G staat een Tesla Model S geregistreerd (bouwjaar 2018). Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisgegevens

Kenteken XH-441-G

Merk / Model Tesla Model S

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting hatchback

Lakkleur Zwart

Aantal deuren en zitplaatsen 5 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot

29-12-2026

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

100/100

Laag

Bouwjaar

2018

Vermogen

n.b.

NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Tesla-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratiehistorie

Datum eerste toelating 29 december 2018

Eerste tenaamstelling NL 29 december 2018

Laatste tenaamstelling 25 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Elektriciteit

Cilinders / Inhoud Geen data

Vermogen Geen data

Geluidsniveau Geen data

Emissienorm Geen data

Zuinigheidsclassificatie Geen data

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 2083 kg

Massa rijklaar 2183 kg

Toegestane max. massa 2600 kg

Wielbasis 296 cm

Lengte × Breedte 498 × 196 cm × 145 cm

Fiscale gegevens

€ 91.400

Oorspronkelijke catalogusprijs

Voor volledig elektrische auto’s geldt een BPM-vrijstelling. Bij dit voertuig is daarom geen BPM geregistreerd.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

APK-keuringen

In 1 geregistreerde APK-keuring zijn geen gebreken vastgesteld.

Keuring

24 december 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 29 december 2026

Geen gebreken

Patroonherkenning APK

Schone APK-historie: geen gebreken geregistreerd.

100

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

0 gebreken

in 1 keuring

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Verwacht onderhoud

De leeftijd en APK-historie geven geen aanleiding tot bijzonder onderhoud.

Volgende APK-keuring over 6 maanden — momenteel geldig info
Regulier onderhoud — olie, filters, remvloeistof info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

EV's kennen aanzienlijk minder slijtageonderdelen dan auto's met verbrandingsmotor. Geen oliewissel of uitlaat, en minder remslijtage dankzij regeneratief remmen.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Accupakket (HV)

Jaarlijkse conditiecheck

De tractieaccu is onderhoudsvrij, maar periodieke diagnose van de batterijgezondheid (SoH) wordt aanbevolen.

Cabinefilter / airco

Elke 1–2 jaar

Vervang het interieurfilter regelmatig voor schone lucht. Bij EV's draagt de airco bij aan thermisch management van de accu.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsprofiel

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Dit voertuig is 8 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld.

Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar

Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage

Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken

Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie

Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Airco — laat het systeem controleren op koelmiddelverlies

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopbeoordeling

Deze Tesla Model S uit 2018 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief

APK geldig tot 29 december 2026
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Geen gebreken bij geregistreerde APK-keuringen
Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie, accugarantie

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening

Start: 100
Eindresultaat: 100 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Controlepunten bezichtiging

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)

Elektrisch-check

Specifieke aandachtspunten voor elektrische voertuigen

Laat de batterijgezondheid controleren via een diagnose-uitlezing
Test de laadpoort met zowel een AC- als (indien mogelijk) DC-lader
Bereik vs. opgave: vergelijk actueel bereik met fabrieksopgave
Remslijtage: door regeneratief remmen slijten remmen anders — controleer

Leeftijdscheck (8 jaar)

Aandachtspunten voor voertuigen in deze leeftijdscategorie

Test de ophanging op kloppen of kraken bij oneffenheden in het wegdek
Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit
Inspecteer de onderzijde op olie- of vloeistoflekkages na stilstand
Controleer hoe oud de accu is en of de auto goed start bij lage temperaturen

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Garantie-overzicht: Tesla

Voor een Tesla uit 2018 vallen de carrosseriegarantie, accugarantie mogelijk nog binnen de termijn. De overige garanties zijn naar verwachting verlopen.

Fabrieksgarantie

Duur 4 jaar

Km-beperking 80.000 km

Verlopen (2022)

Aanvullende garantie

Duur n.v.t.

Km-beperking n.v.t.

Niet beschikbaar

Lakgarantie

Duur 1 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2019)

Carrosseriegarantie

Duur 12 jaar

Km-beperking Geen beperking

Mogelijk actief tot 2030

Accugarantie

Duur 8 jaar

Km-beperking 240.000 km

Verloopt dit jaar (2026)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Toegang milieuzones

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Elektrisch — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Elektrische voertuigen zijn tevens uitgezonderd van zero-emissiezones in binnensteden.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Voertuigprofiel

Milieuzone

Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Lastig

498 cm lengte: groter dan een standaard parkeervak, reken op manoeuvreren

Gewicht in klasse

Zwaarder dan gemiddeld

2183 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Segmentvergelijking

2183 kg

Dit voertuig

vs.

1350 kg

Gemiddeld (Sedan/Hatchback)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Waardeprognose

Na 8 jaar is de geschatte restwaarde circa 25% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 91.400 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027

15.995 euro

17.5% restwaarde

2028

13.710 euro

15% restwaarde

2029

11.425 euro

12.5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken XH-441-G staat op naam van een Tesla Model S, voor het eerst toegelaten in 2018. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er is 1 APK-keuring geregistreerd, waarvan 0 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Een massa van 2.183 kg rijklaar is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht.

Qua carrosserie betreft het een hatchback. Met een lengte van 498 cm en een breedte van 196 cm is dit een groot voertuig waarvoor ruimere parkeervakken wenselijk zijn.

Samenvattend scoort dit voertuig 100 van 100 op de onderhoudsverwachting. geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Tesla Model S uit 2018 kopen?

Je bekijkt kenteken XH-441-G, een Tesla Model S, als mogelijke aankoop. Na 8 jaar is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans gunstig — mits het onderhoud is bijgehouden. Hieronder vindt u de analyse.

Wat kost deze auto per maand?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Geldt BPM-vrijstelling voor deze Model S?

Als volledig elektrisch voertuig is deze auto vrijgesteld van BPM — een van de fiscale stimulansen voor elektrisch rijden. De oorspronkelijke catalogusprijs van deze Model S was € 91.400, exclusief eventuele subsidies.

Waar moet je op letten bij een Model S uit 2018?

Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag een Onbekend elektrisch de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 8 jaar oud?

Dit voertuig is 8 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Valt deze Model S (2018) nog onder garantie?

Volgens de garantievoorwaarden van Tesla zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog van kracht. De fabrieksgarantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Tesla-dealer voor uitsluitsel.

Zijn er terugroepacties voor deze Tesla Model S?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor XH-441-G. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Tesla-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Het oordeel

Dit voertuig scoort 100/100 (laag) op de risicobeoordeling. De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen over dit voertuig over XH-441-G

Wat voor auto is kenteken XH-441-G?

Op kenteken XH-441-G staat een Tesla Model S geregistreerd, bouwjaar 2018. Het betreft een zwart personenauto.

Is kenteken XH-441-G verzekerd?

Ja, kenteken XH-441-G is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van XH-441-G?

Kenteken XH-441-G heeft een geldige APK tot 29 december 2026. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken XH-441-G openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken XH-441-G. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Tesla-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Hoe betrouwbaar is kenteken XH-441-G volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 100/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Wat kost de wegenbelasting voor XH-441-G?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (2183 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Moet je BPM betalen voor kenteken XH-441-G?

Elektrische voertuigen betalen geen BPM in Nederland. Dit is een belangrijk fiscaal voordeel bij aanschaf.

Wat zijn de risico's van een 8 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 8 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. Controleer met name: laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren, banden, een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken XH-441-G de milieuzone in?

Ja, als elektrisch-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken XH-441-G nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie (4 jaar) van Tesla is naar verwachting verlopen. De carrosseriegarantie en accugarantie kunnen mogelijk nog actief zijn.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Tesla?

Tesla biedt standaard 12 jaar carrosseriegarantie (tegen doorroesten van binnenuit). Voor dit voertuig is deze mogelijk nog actief. Voorwaarde is dat het voertuig volgens fabrieksvoorschrift is onderhouden.

Stuur dit rapport door:

← Nieuw kenteken controleren

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in XH-441-G

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Tesla Model S.

Bekijk premium rapport