Hoe goed is deze Porsche Panamera 4 E-Hybrid (bouwjaar 2019)?
Kenteken XS-377-H staat op een Porsche Panamera 4 E-Hybrid die je overweegt aan te schaffen. Na 7 jaar is de grootste waardedaling achter de rug. De vraag is: hoe staat het voertuig er technisch voor? Dit zijn de feiten op een rij.
Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Panamera 4 E-Hybrid?
De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:
- Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
- Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.
Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken XS-377-H?
Bij de eerste toelating in Nederland is € 5.509 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 3% van de toenmalige catalogusprijs van € 159.702.
De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.
Is deze Panamera 4 E-Hybrid geschikt om een aanhanger te trekken?
De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 2.200 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).
Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.
Wat zijn de aandachtspunten bij deze Panamera 4 E-Hybrid (2019)?
Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.
Heeft een Euro 6 elektrisch toegang tot milieuzones?
Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.
Waar moet je op letten bij een auto van 7 jaar oud?
Op een leeftijd van 7 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur
- Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
- De 12V-accu heeft een gemiddelde levensduur van 5 tot 7 jaar — laat de conditie testen bij de garage
- Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
- Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen
Heeft een Panamera 4 E-Hybrid uit 2019 nog garantie?
Volgens de garantievoorwaarden van Porsche zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog van kracht. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Porsche-dealer.
Zijn er terugroepacties voor deze Porsche Panamera 4 E-Hybrid?
Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor XS-377-H. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.
Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Porsche-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.
Het oordeel
De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 100 van 100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.