Mercedes-Benz logo

ZF-801-H: Mercedes-Benz GLC 250 D 4matic 2019 RDW gegevens

Mercedes-Benz GLC 250 D 4matic (2019) · Personenauto (stationwagen) · 204 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken ZF-801-H, een Mercedes-Benz GLC 250 D 4matic uit 2019 met 204 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Basisgegevens

Kenteken ZF-801-H
Merk / Model Mercedes-Benz GLC 250 D 4matic
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Kleur Zwart
Aantal deuren en zitplaatsen 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot
16-5-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
79/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2019
Vermogen
204 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratie en historie

Datum eerste toelating 16 mei 2019
Eerste tenaamstelling NL 16 mei 2019
Laatste tenaamstelling 8 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijving en vermogen

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 4 · 2143 cm³
Vermogen 150 kW (204 pk)
Geluidsniveau 76 dB bij 2850 rpm
Emissienorm EURO 6 W
Zuinigheidsclassificatie E

Verbruik en uitstoot

Gecombineerd 5.00 l/100 km
CO₂ gecombineerd 129 g/km

Kostenberekening

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1745 kg
Massa rijklaar 1845 kg
Toegestane max. massa 2500 kg
Max. massa samenstelling 5100 kg
Wielbasis 287 cm
Lengte × Breedte 467 × 193 cm × 167 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 2500 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 2.500 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Ruim trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Middelgrote caravanPaardentrailer (1 paard)Boottrailer (middel)Gesloten aanhanger
Geremd trekgewicht: 2.500 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 655 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en cataloguswaarde

€ 12.409
Bruto BPM bij toelating
€ 76.103
Oorspronkelijke catalogusprijs
16%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

APK-keuringen

In 5 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 8 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.6 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Wielophanging, Aandrijving, Remsysteem.

Keuring
5 mei 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 mei 2027

Geen gebreken
Hercontrole herkeuring
8 mei 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 mei 2026

Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging
Keuring
7 mei 2025

APK Lichte voertuigen

Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Remsysteem
Hercontrole herkeuring
13 mei 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 mei 2025

Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Aandrijving
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging
Keuring
13 mei 2024

APK Lichte voertuigen

Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Aandrijving
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging

APK-trendanalyse

8 gebreken in de laatste 2 jaar · "fusee(kogel) te veel speling" komt 3× terug · 2 herkeuringen gedetecteerd.

45
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
8 gebreken
in 5 keuringen
Wielophanging (5×)Aandrijving (2×)Remsysteem (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Wielophanging
5
Nieuw
Aandrijving
2
Nieuw
Remsysteem
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Fusee(kogel) te veel speling

3× totaal geregistreerd · waarvan 3× in de laatste 2 jaar

2 herkeuringen gedetecteerd
2024: keuring op 13 mei 2024 (2 gebreken) → herkeuring op 13 mei 2024 (2 gebreken)
2025: keuring op 7 mei 2025 (2 gebreken) → herkeuring op 8 mei 2025 (2 gebreken)

Een herkeuring betekent dat bij de eerste keuring gebreken zijn geconstateerd die verholpen moesten worden. Dit is niet ongebruikelijk en hoeft geen reden tot zorg te zijn als de herkeuring is goedgekeurd.

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
4
2025
4
2026
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsindicatie

Er zijn enkele aandachtspunten die in de komende periode onderhoud kunnen vragen.

  • Volgende APK-keuring over 11 maanden — momenteel geldig info
  • Fusee(kogel) te veel speling — 3 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Standaard onderhoud — olie-wissel, filters en remvloeistof verversen info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Dit diesel-voertuig van 7 jaar heeft 1 punt waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Koelvloeistof Aandacht
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Aandacht
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Het brandstoffilter houdt verontreinigingen uit de tank tegen. Bij diesel is het filter ook verantwoordelijk voor waterafscheiding.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Het DPF filtert fijnstof uit de uitlaat. Bij uitsluitend korte ritten kan het filter niet regenereren en raakt verstopt.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsrisico

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Op een leeftijd van 7 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage.

Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
Vloeistoffen — koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie controleren
Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen
Het aircosysteem kan na verloop van tijd koelmiddel verliezen — laat het systeem inspecteren

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopbeoordeling

De gegevens van deze Mercedes-Benz GLC 250 D 4matic (bouwjaar 2019) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 16 mei 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Trekgewicht 2500 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
  • Garantie mogelijk actief: aanvullende garantie, accugarantie
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Fusee(kogel) te veel speling, Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
  • Herkeuring(en) gedetecteerd -- wijst op eerdere afkeur

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 79/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 8 mei 2025
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 7 mei 2025
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 13 mei 2024
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 13 mei 2024
  • -5: herkeuring(en) gedetecteerd (keuringen binnen 7 dagen)
  • Eindresultaat: 79 (gemiddeld)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bezichtigingsgids

We hebben 2 opvallende punten en 0 overige checks geïdentificeerd.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

2 belangrijke signaalen gedetecteerd op basis van RDW-data

  • Herkeuring gedetecteerd in 2024, 2025 — vraag om bonnen van uitgevoerd herstelwerk
  • 8 gebreken in laatste 2 jaar — vraag naar recent uitgevoerd onderhoud en bonnen
Op basis van APK-patronen

8 gebreken bij 5 keuringen — focus op: wielophanging, aandrijving, remsysteem

  • Test de remmen: let op dat het voertuig recht afremt
  • Remslangen en -schijven visueel inspecteren
  • Controleer aandrijfashoezenop scheuren en vetlekkage
  • Luister naar geluiden bij drempels en in bochten
  • Vraag naar facturen rondom herkeuring (korte periode tussen keuringen)
Diesel-check

Specifieke aandachtspunten voor dieselmotoren

  • Roetfilter (DPF): controleer onderhoudsstatus en vraag naar het dagelijks gebruikspatroon
  • EGR-systeem: let op stotteren of inhouden bij acceleratie
  • Turbo: luister naar ongewone geluiden bij optrekken
  • Uitlaat bij stationair: overmatige rook kan wijzen op slijtage
Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 2500 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

  • Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
  • Sluit een aanhangerstekker aan en test de verlichtingsfunctie
  • Vraag of er regelmatig zwaar getrokken is (slijtage koppeling/transmissie)
  • Remmen en koeling: extra aandacht bij trekgebruik
Viercilinder middenklasse

2143 cc viercilinder — veelvoorkomende controles

  • De motor moet bij stationair rustig draaien zonder wisselend toerental
  • Proefrit: let op trekken of inhouden bij acceleratie
  • Vraag naar distributie-onderhoud (riem of ketting — afhankelijk van motor)
Milieuzone (indicatie)

EURO 6 W — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Ga na welke milieuzoneregels van toepassing zijn in uw regio
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Garantie-overzicht: Mercedes-Benz

De aanvullende garantie, accugarantie van Mercedes-Benz kunnen voor dit voertuig uit 2019 nog geldig zijn. Andere garantievormen zijn vermoedelijk verstreken.

Fabrieksgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2021)
Aanvullende garantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 200.000 km
Mogelijk actief tot 2027
Lakgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2021)
Carrosseriegarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2021)
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Mogelijk actief tot 2027

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-status

Dit dieselvoertuig (Euro 6 W) heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Amsterdam
Blauwe zone
Toegang
Utrecht
Blauwe zone
Toegang
Arnhem
Groene zone
Toegang
Den Haag
Groene zone
Toegang

Dit voertuig voldoet aan alle huidige milieuzoneregels. Let op: zero-emissiezones voor bestelverkeer kennen afwijkende voorwaarden.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Profiel op een rij

Brandstofkosten
ca. 875 euro / 10.000 km

Op basis van 5 l/100 km en 1.75 euro/l

Verzekeringsindicatie
Hoog

Met 204 pk is de verzekeringspremie doorgaans bovengemiddeld

Milieuzone
Overal toegang

EURO 6 W diesel heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland

Parkeren
Gemiddeld

467 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Vermogen/gewicht
9 kg/pk (vlot)

1845 kg / 204 pk. Voldoende vermogen voor vlot rijden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1845 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Motorrijtuigenbelasting

Dieseltoeslag: ca. 120 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 1845 kg)

Noord-Holland
465 euro/kw
1860 euro/jaar
Utrecht
477 euro/kw
1908 euro/jaar
Zeeland
490 euro/kw
1960 euro/jaar
Flevoland
497 euro/kw
1988 euro/jaar
Limburg
498 euro/kw
1992 euro/jaar
Overijssel
499 euro/kw
1996 euro/jaar
Noord-Brabant
500 euro/kw
2000 euro/jaar
Friesland
523 euro/kw
2092 euro/jaar
Gelderland
527 euro/kw
2108 euro/jaar
Drenthe
532 euro/kw
2128 euro/jaar
Groningen
532 euro/kw
2128 euro/jaar
Zuid-Holland
542 euro/kw
2168 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Bekende kwetsbaarheden

AdBlue-systeem storingen 2014-2022

Storingen in het AdBlue-doseersysteem (SCR) komen regelmatig voor bij Mercedes-diesels. Kan leiden tot startblokkade.

Bron: ANWB Storingsregister

Deze aandachtspunten zijn gebaseerd op ervaringsgegevens en gelden niet per definitie voor dit specifieke voertuig. Laat bij twijfel een diagnose uitvoeren.

Vergelijking met klasse

1845 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Waardeverloop

Na 7 jaar is de geschatte restwaarde circa 29% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 76.103 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027
19.026 euro
25% restwaarde
2028
13.318 euro
17.5% restwaarde
2029
11.415 euro
15% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken ZF-801-H staat op naam van een Mercedes-Benz GLC 250 D 4matic, voor het eerst toegelaten in 2019. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 5 keuringen en 8 gebreken. De onderhoudsverwachting is 79/100 (gemiddeld).

Het voertuig weegt rijklaar 1.845 kg, wat is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht.

De verhouding vermogen/gewicht is 9 kg/pk (204 pk, 1845 kg). Een vlotte verhouding die zorgt voor voldoende vermogen in vrijwel alle verkeerssituaties, inclusief snelweginvoegen en bergen.

Het voertuig is uitgevoerd als stationwagen. Met een lengte van 467 cm en een breedte van 193 cm is dit een groot voertuig waarvoor ruimere parkeervakken wenselijk zijn. Het maximale geremd trekgewicht is 2.500 kg. Daarmee is het geschikt voor middelzware tot zware caravans en aanhangers.

Samenvattend scoort dit voertuig 79 van 100 op de onderhoudsverwachting. zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Mercedes-Benz GLC 250 D 4matic uit 2019 een verstandige aankoop?

Je hebt kenteken ZF-801-H gevonden en overweegt deze Mercedes-Benz GLC 250 D 4matic te kopen. Met 7 jaar op de teller is de grootste afschrijving voorbij. De technische staat is nu de bepalende factor. Dit zijn de feiten op een rij.

Is 204 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Deze GLC 250 D 4matic levert 150 kW (204 pk) bij een rijklaar gewicht van 1845 kg. Meer dan genoeg voor alle situaties, van stadsverkeer tot snelwegritten. Het vermogen is duidelijk merkbaar bij hogere snelheden.

Wat kost deze auto per maand?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 5 l/100 km circa € 131 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1845 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken ZF-801-H?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 12.409. Dat was 16% van de toenmalige catalogusprijs van € 76.103.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Hoeveel mag deze GLC 250 D 4matic trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 2.500 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Wat zegt de APK-historie over deze GLC 250 D 4matic?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 45/100 (matig). Recent zijn 8 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in wielophanging en aandrijving en remsysteem. Het meest terugkerende aandachtspunt is "fusee(kogel) te veel speling" (3× geregistreerd). Er zijn 2 herkeuringen gedetecteerd. Dit betekent dat bij een eerdere keuring gebreken zijn gevonden die eerst verholpen moesten worden — niet ongebruikelijk, maar het geeft aan dat er onderhoud nodig was.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze GLC 250 D 4matic (2019)?

De APK-historie laat zien dat fusee(kogel) te veel speling en stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af en stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 6 W diesel?

Dankzij Euro 6 W mag dit voertuig alle milieuzones in Nederland in, inclusief de strengere blauwe zones in Amsterdam en Utrecht.

Waar moet je op letten bij een auto van 7 jaar oud?

Op een leeftijd van 7 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

  • Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
  • Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
  • Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
  • Vloeistoffen — koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie controleren
  • Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen

Welke garanties zijn nog actief op deze GLC 250 D 4matic?

De standaardgaranties van Mercedes-Benz geven aan dat de aanvullende garantie (8 jaar), accugarantie (8 jaar) nog actief kunnen zijn. De fabrieksgarantie, lakgarantie, carrosseriegarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Mercedes-Benz-dealer voor zekerheid.

Heeft deze Mercedes-Benz GLC 250 D 4matic openstaande recalls?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken ZF-801-H. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Mercedes-Benz-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Het oordeel

Dit voertuig scoort 79/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Veelgestelde vragen over ZF-801-H

Wat voor auto is kenteken ZF-801-H?

Op kenteken ZF-801-H staat een Mercedes-Benz GLC 250 D 4matic geregistreerd, bouwjaar 2019. Het betreft een zwart personenauto.

Is kenteken ZF-801-H verzekerd?

Ja, voor ZF-801-H is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van ZF-801-H?

De APK-keuring van ZF-801-H is geldig tot 16 mei 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken ZF-801-H openstaande terugroepacties?

Nee, voor ZF-801-H staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Mercedes-Benz-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Hoe betrouwbaar is kenteken ZF-801-H volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 79/100 (gemiddeld) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken ZF-801-H op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 45/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 8 gebreken geregistreerd. Meest voorkomend aandachtspunt: fusee(kogel) te veel speling.

Wat kost de wegenbelasting voor ZF-801-H?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1845 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken ZF-801-H?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 750 liter (5 l/100 km gecombineerd). Bij € 1.75/liter is dat circa € 1313 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken ZF-801-H trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 2.500 kg trekken (ongeremd tot 750 kg). Dit is geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard). Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken ZF-801-H?

De bruto BPM bedroeg € 12.409 bij eerste registratie (catalogusprijs € 76.103). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 7 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 7 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten zijn: laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren, meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum, startaccu. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken ZF-801-H de milieuzone in?

Ja, met Euro 6 W voldoet dit dieselvoertuig aan alle milieuzone-eisen en heeft het toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken ZF-801-H nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie (2 jaar) van Mercedes-Benz is naar verwachting verlopen. De aanvullende garantie en accugarantie kunnen mogelijk nog actief zijn.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Mercedes-Benz?

Mercedes-Benz hanteert 2 jaar garantie tegen doorroesting. Voor dit voertuig is de termijn vermoedelijk verstreken. Voorwaarde: onderhoud volgens fabrieksschema.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in ZF-801-H

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mercedes-Benz GLC 250 D 4matic.