Volkswagen logo

ZP-396-N: Volkswagen Polo 2018 RDW gegevens

Volkswagen Polo (2018) · Personenauto (hatchback) · 75 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken ZP-396-N staat een Volkswagen Polo geregistreerd (bouwjaar 2018), goed voor 75 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Voertuiginformatie

Kenteken ZP-396-N
Merk / Model Volkswagen Polo
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Kleur exterieur WIT
Aantal deuren en zitplaatsen 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
20-5-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
76/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2018
Vermogen
75 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Volkswagen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratie en historie

Datum eerste toelating 1 maart 2018
Eerste tenaamstelling NL 19 juli 2019
Laatste tenaamstelling 21 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 3 · 999 cm³
Vermogen 55 kW (75 pk)
Geluidsniveau 71 dB bij 3750 rpm
Emissienorm EURO 6 W
Zuinigheidsclassificatie C

Verbruik en CO2

Gecombineerd 4.80 l/100 km
CO₂ gecombineerd 110 g/km

Reken uw kosten uit

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1005 kg
Massa rijklaar 1105 kg
Toegestane max. massa 1580 kg
Max. massa samenstelling 2380 kg
Wielbasis 255 cm
Max. trekken ongeremd 550 kg
Max. trekken geremd 800 kg

Aanhangercapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 800 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 800 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 550 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 475 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en waarde

€ 1.734
Bruto BPM bij toelating
€ 18.261
Oorspronkelijke catalogusprijs
9%
BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Keuringshistorie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 7 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Stuurinrichting.

Keuring
20 mei 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 20 mei 2027

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden
Keuring
24 maart 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 6 april 2027

Geen gebreken
Keuring
27 maart 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 6 april 2026

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting

APK-trendanalyse

7 gebreken in de laatste 2 jaar · "bandenspanning niet op juiste waarde" komt 6× terug.

67
APK-patroonscore: Gemiddeld
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
7 gebreken
in 3 keuringen
Banden (6×)Stuurinrichting (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Banden
6
Nieuw
Stuurinrichting
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Bandenspanning niet op juiste waarde

6× totaal geregistreerd · waarvan 6× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2025
3
2026
4
0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsprognose

Er zijn enkele aandachtspunten die in de komende periode onderhoud kunnen vragen.

  • APK geldig — volgende keuring over 11 maanden info
  • Bandenspanning niet op juiste waarde — komt 6× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Standaard onderhoud — olie-wissel, filters en remvloeistof verversen info
  • Bandencontrole gewenst — bij eerdere APK-keuringen als gebrek vastgesteld let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

Op basis van de leeftijd (8 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 2 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Distributieriem/-ketting Aandacht
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Ouderdomscheck

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Met 8 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten.

Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
Vloeistoffen — koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie controleren
Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden
Airco — laat het systeem controleren op koelmiddelverlies

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopoordeel

De gegevens van deze Volkswagen Polo (bouwjaar 2018) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 20 mei 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie, accugarantie
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Bandenspanning niet op juiste waarde

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 76/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 20 mei 2026
  • -6: 3 gebrek(en) bij keuring 27 maart 2025
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (4)
  • Eindresultaat: 76 (gemiddeld)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bezichtigingsgids

Er is 1 belangrijk aandachtspunt en 1 overige check voor dit voertuig.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

1 aandachtspunt vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

  • Tellerstandoordeel ontbreekt — vraag een NAP-rapport op en controleer de onderhoudshistorie
  • 7 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
Op basis van APK-patronen

3 keuringen, 7 gebreken — aandacht voor: banden, stuurinrichting

  • Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
  • Let op scheef slijtende banden — mogelijk een uitlijnprobleem
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
  • Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
  • Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
  • Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)
Leeftijdscheck (8 jaar)

Relevante checks voor voertuigen van 8 jaar en ouder

  • Test de ophanging op kloppen of kraken bij oneffenheden in het wegdek
  • Airco: test of deze voldoende koelt
  • Lekkages: controleer onder het voertuig na stilstand
  • Controleer hoe oud de accu is en of de auto goed start bij lage temperaturen
Milieuzone (indicatie)

EURO 6 W — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Garantie-overzicht: Volkswagen

Voor een Volkswagen uit 2018 vallen de carrosseriegarantie, accugarantie mogelijk nog binnen de termijn. De overige garanties zijn naar verwachting verlopen.

Fabrieksgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking 100.000 km
Verlopen (2020)
Aanvullende garantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2020)
Lakgarantie
Duur 3 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2021)
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2030
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Verloopt dit jaar (2026)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-check

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Belangrijkste indicatoren

Brandstofkosten
ca. 1008 euro / 10.000 km

Op basis van 4.8 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 75 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
14.7 kg/pk (rustig)

1105 kg / 75 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1105 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Motorrijtuigenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
121 euro/kw
484 euro/jaar
Utrecht
124 euro/kw
496 euro/jaar
Zeeland
127 euro/kw
508 euro/jaar
Flevoland
129 euro/kw
516 euro/jaar
Limburg
130 euro/kw
520 euro/jaar
Noord-Brabant
130 euro/kw
520 euro/jaar
Overijssel
130 euro/kw
520 euro/jaar
Friesland
136 euro/kw
544 euro/jaar
Gelderland
137 euro/kw
548 euro/jaar
Drenthe
138 euro/kw
552 euro/jaar
Groningen
138 euro/kw
552 euro/jaar
Zuid-Holland
141 euro/kw
564 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Gewichtsvergelijking

1105 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Geschatte waardeontwikkeling

Na 8 jaar is de geschatte restwaarde circa 25% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 18.261 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027
3.196 euro
17.5% restwaarde
2028
2.739 euro
15% restwaarde
2029
2.283 euro
12.5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken ZP-396-N staat een Volkswagen Polo geregistreerd met bouwjaar 2018. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 3 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 7 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 76/100 (gemiddeld).

Het voertuig weegt rijklaar 1.105 kg, wat is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

Met 75 pk en 1105 kg komt de verhouding op 14.7 kg per pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Het voertuig is uitgevoerd als hatchback. Het maximale geremd trekgewicht is 800 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

Met een onderhoudsscore van 76/100 zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Volkswagen Polo (bouwjaar 2018)?

Kenteken ZP-396-N staat op een Volkswagen Polo die je overweegt aan te schaffen. Na 8 jaar is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans gunstig — mits het onderhoud is bijgehouden. Hieronder vindt u de analyse.

Hoe presteert een Polo met 75 pk?

Het vermogen van deze Polo bedraagt 55 kW, ofwel 75 pk bij een rijklaar gewicht van 1105 kg. Voldoende voor kort woon-werkverkeer, maar voor snelweggebruik met belading is het vermogen beperkt.

Wat kost deze auto per maand?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.8 l/100 km circa € 126 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1105 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken ZP-396-N?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 1.734 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 9% van de toenmalige catalogusprijs van € 18.261.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Is deze Polo geschikt om een aanhanger te trekken?

Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 800 kg en ongeremd tot 550 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Hoe scoort deze Polo op APK-keuringen?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 67/100 (gemiddeld). De afgelopen 2 jaar zijn er 7 gebreken vastgesteld, vooral in banden en stuurinrichting. "bandenspanning niet op juiste waarde" komt het vaakst terug in de APK-historie (6 keer).

Welke zwakke punten heeft een Polo uit 2018?

Bij dit voertuig komt bandenspanning niet op juiste waarde regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Mag een Euro 6 W benzine de milieuzone in?

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 8 jaar oud?

Met 8 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

  • Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
  • Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
  • Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
  • Vloeistoffen — koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie controleren
  • Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Welke garanties zijn nog actief op deze Polo?

Volgens de garantievoorwaarden van Volkswagen zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog van kracht. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Volkswagen-dealer voor uitsluitsel.

Heeft deze Volkswagen Polo openstaande recalls?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor ZP-396-N. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Volkswagen-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Het oordeel

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 76 van 100 (gemiddeld). Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Meestgestelde vragen over ZP-396-N

Wat voor auto is kenteken ZP-396-N?

ZP-396-N is een Volkswagen Polo uit 2018 — een wit personenauto.

Is kenteken ZP-396-N verzekerd?

Ja, voor ZP-396-N is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van ZP-396-N?

De APK-keuring van ZP-396-N is geldig tot 20 mei 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken ZP-396-N openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken ZP-396-N. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Volkswagen-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Hoe betrouwbaar is kenteken ZP-396-N volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 76/100 (gemiddeld). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken ZP-396-N op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 67/100 (gemiddeld). Recent zijn er 7 gebreken genoteerd (laatste 2 jaar). Meest terugkerend: bandenspanning niet op juiste waarde.

Wat kost de wegenbelasting voor ZP-396-N?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1105 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken ZP-396-N?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 4.8 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 720 liter per jaar. Bij € 2.10/liter komt dat neer op circa € 1512 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken ZP-396-N trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 800 kg trekken (ongeremd tot 550 kg). Dit is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken ZP-396-N?

De bruto BPM bedroeg € 1.734 bij eerste registratie (catalogusprijs € 18.261). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 8 jaar oud voertuig?

Met 8 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten. Let vooral op: laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren, meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum, een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken ZP-396-N de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken ZP-396-N nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie (2 jaar) van Volkswagen is naar verwachting verlopen. De carrosseriegarantie en accugarantie kunnen mogelijk nog actief zijn.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Volkswagen?

Volkswagen biedt standaard 12 jaar carrosseriegarantie (tegen doorroesten van binnenuit). Voor dit voertuig is deze mogelijk nog actief. Voorwaarde is dat het voertuig volgens fabrieksvoorschrift is onderhouden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in ZP-396-N

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Volkswagen Polo.