ZR-344-T: Toyota Yaris Hybrid 2019 RDW gegevens

Toyota Yaris Hybrid (2019) · Personenauto (mpv)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken ZR-344-T behoort tot een Toyota Yaris Hybrid uit 2019. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Voertuiginformatie

Kenteken ZR-344-T

Merk / Model Toyota Yaris Hybrid

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting MPV

Lakkleur Blauw

Indeling 4 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot

28-5-2028

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

98/100

Laag

Bouwjaar

2019

Vermogen

n.b.

NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Toyota-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 24 juli 2019

Eerste tenaamstelling NL 24 juli 2019

Laatste tenaamstelling 8 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Motorgegevens

Brandstof Elektriciteit

Cilinders / Inhoud 4 · 1497 cm³

Vermogen Niet beschikbaar

Geluidsniveau Niet beschikbaar

Emissienorm EURO 6

Zuinigheidsclassificatie Niet beschikbaar

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 1050 kg

Massa rijklaar 1150 kg

Toegestane max. massa 1565 kg

Max. massa samenstelling 1565 kg

Wielbasis 251 cm

Lengte × Breedte 395 × 170 cm × 151 cm

Fiscale gegevens

€ 1.282

Bruto BPM bij toelating

€ 23.105

Oorspronkelijke catalogusprijs

BPM-aandeel in catalogusprijs

Dit voertuig is vrijgesteld van de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM) vanwege de elektrische aandrijving.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringshistorie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 1 gebrek vastgesteld (gemiddeld 0.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden.

Keuring

28 mei 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 28 mei 2028

Geen gebreken

Keuring

1 augustus 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 4 augustus 2027

Geen gebreken

Keuring

4 augustus 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 4 augustus 2025

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Banden

APK-analyse en trends

geen gebreken in de laatste 2 jaar.

100

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

0 gebreken

in 2 keuringen

Eerder

1 gebrek

in 1 keuring

Categorieën met trend

Banden

Opgelost

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2023

1 gebrek

2025

0 gebreken

2026

0 gebreken

0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsindicatie

Op basis van leeftijd en APK-historie zijn er geen bijzondere onderhoudspunten te verwachten.

APK is nog geldig — keuring over circa 24 maanden info
Standaard onderhoud — olie-wissel, filters en remvloeistof verversen info
Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

EV's kennen aanzienlijk minder slijtageonderdelen dan auto's met verbrandingsmotor. Geen oliewissel of uitlaat, en minder remslijtage dankzij regeneratief remmen.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Remblokken en -schijven

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Accupakket (HV)

Jaarlijkse conditiecheck

De tractieaccu is onderhoudsvrij, maar periodieke diagnose van de batterijgezondheid (SoH) wordt aanbevolen.

Cabinefilter / airco

Elke 1–2 jaar

Vervang het interieurfilter regelmatig voor schone lucht. Bij EV's draagt de airco bij aan thermisch management van de accu.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsrisico

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Dit voertuig is 7 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld.

Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten

Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden

De 12V-accu heeft een gemiddelde levensduur van 5 tot 7 jaar — laat de conditie testen bij de garage

Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie

Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Het aircosysteem kan na verloop van tijd koelmiddel verliezen — laat het systeem inspecteren

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopoordeel

De RDW-data van deze Toyota Toyota Yaris Hybrid (bouwjaar 2019) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief

APK geldig tot 28 mei 2028
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie, accugarantie

Aandachtspunten

1 gebrek(en) geregistreerd over 3 keuring(en)

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 98/100 — toon berekening

Start: 100
-2: 1 gebrek(en) bij keuring 4 augustus 2023
Eindresultaat: 98 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bekijklijst

Er zijn geen urgente signalen. Gebruik de onderstaande controles voor een volledige inspectie.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)

Op basis van APK-patronen

3 keuringen, 1 gebreken — aandacht voor: banden

Meet het bandenprofiel en controleer de productiedatum (DOT-code)
Let op scheef slijtende banden — mogelijk een uitlijnprobleem

Elektrisch-check

Controleer deze punten bij een elektrisch voertuig

Vraag naar de State of Health (SoH) van de accu of laat een diagnose uitlezen
Controleer of laden werkt op AC en DC en inspecteer de laadpoort
Vergelijk het actuele bereik met de WLTP-opgave van de fabrikant
Remslijtage: door regeneratief remmen slijten remmen anders — controleer

Milieuzone (indicatie)

EURO 6 — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Garantie-overzicht: Toyota

De carrosseriegarantie, accugarantie van Toyota kunnen voor dit voertuig uit 2019 nog geldig zijn. Andere garantievormen zijn vermoedelijk verstreken.

Fabrieksgarantie

Duur 5 jaar

Km-beperking 200.000 km

Verlopen (2024)

Aanvullende garantie

Duur 5 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2024)

Lakgarantie

Duur 3 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2022)

Carrosseriegarantie

Duur 12 jaar

Km-beperking Geen beperking

Mogelijk actief tot 2031

Accugarantie

Duur 8 jaar

Km-beperking 160.000 km

Mogelijk actief tot 2027

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-status

Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Elektrisch — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Elektrische voertuigen zijn tevens uitgezonderd van zero-emissiezones in binnensteden.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Profiel op een rij

Milieuzone

Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Makkelijk

395 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

1150 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Klassebenchmark

1150 kg

Dit voertuig

vs.

1600 kg

Gemiddeld (MPV)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Waardeverloop

Na 7 jaar is de geschatte restwaarde circa 29% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 23.105 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027

5.776 euro

25% restwaarde

2028

4.043 euro

17.5% restwaarde

2029

3.466 euro

15% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De RDW-gegevens van kenteken ZR-344-T wijzen op een Toyota Yaris Hybrid van 7 jaar oud. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 3 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 1 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 98/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 1.150 kg, wat is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

Qua carrosserie betreft het een mpv. Met een lengte van 395 cm en een breedte van 170 cm is dit een compact voertuig dat goed past in binnenstedelijke parkeervakken.

De totaalscore van 98/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Toyota Toyota Yaris Hybrid uit 2019 kopen?

Je bekijkt kenteken ZR-344-T, een Toyota Toyota Yaris Hybrid, als mogelijke aankoop. Na 7 jaar is de grootste waardedaling achter de rug. De vraag is: hoe staat het voertuig er technisch voor? Hieronder vindt u de analyse.

Wat kost deze auto per maand?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken ZR-344-T?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 1.282. Dat was 6% van de toenmalige catalogusprijs van € 23.105.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Hoe scoort deze Toyota Yaris Hybrid op APK-keuringen?

Dit voertuig scoort 100/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. De afgelopen 2 jaar zijn er geen gebreken vastgesteld, wat een goed teken is.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Toyota Yaris Hybrid (2019)?

APK-gebreken concentreren zich met name in banden. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Mag een Euro 6 elektrisch de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 7 jaar oud?

Dit voertuig is 7 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
De 12V-accu heeft een gemiddelde levensduur van 5 tot 7 jaar — laat de conditie testen bij de garage
Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Welke garanties zijn nog actief op deze Toyota Yaris Hybrid?

Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Toyota zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Toyota-dealer voor zekerheid.

Heeft deze Toyota Toyota Yaris Hybrid openstaande recalls?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken ZR-344-T. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Toyota-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Conclusie

De risicoscore van dit voertuig is 98/100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Veelgestelde vragen over ZR-344-T

Wat voor auto is kenteken ZR-344-T?

ZR-344-T is een Toyota Toyota Yaris Hybrid uit 2019 — een blauw personenauto.

Is kenteken ZR-344-T verzekerd?

Ja, kenteken ZR-344-T is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van ZR-344-T?

De APK van kenteken ZR-344-T is geldig tot 28 mei 2028. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken ZR-344-T openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor ZR-344-T. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Toyota-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken ZR-344-T volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 98/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken ZR-344-T op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 100/100 (goed). Recent zijn er geen APK-gebreken genoteerd.

Wat kost de wegenbelasting voor ZR-344-T?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1150 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken ZR-344-T?

De bruto BPM bedroeg € 1.282 bij eerste registratie (catalogusprijs € 23.105). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 7 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 7 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten zijn: remblokken en -schijven, meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum, de 12v-accu heeft een gemiddelde levensduur van 5 tot 7 jaar. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken ZR-344-T de milieuzone in?

Ja, als elektrisch-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken ZR-344-T nog fabrieksgarantie?

De 5 jaar fabrieksgarantie van Toyota is vermoedelijk niet meer geldig. De carrosseriegarantie en accugarantie zijn mogelijk nog wel van kracht.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Toyota?

Toyota biedt standaard 12 jaar carrosseriegarantie (tegen doorroesten van binnenuit). Voor dit voertuig is deze mogelijk nog actief. Voorwaarde is dat het voertuig volgens fabrieksvoorschrift is onderhouden.

Deel het resultaat:

← Andere auto opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in ZR-344-T

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Toyota Yaris Hybrid.

Bekijk premium rapport