Moet je een Ferrari California uit 2011 kopen?
Kenteken ZR-377-H staat op een Ferrari California die je overweegt aan te schaffen. Met 15 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Hieronder vindt u de analyse.
Is 460 pk genoeg voor dagelijks gebruik?
Het vermogen van deze California bedraagt 338 kW, ofwel 460 pk bij een rijklaar gewicht van 1875 kg. Meer dan genoeg voor alle situaties, van stadsverkeer tot snelwegritten. Het vermogen is duidelijk merkbaar bij hogere snelheden.
Hoeveel kost het rijden in deze California?
De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 13.1 l/100 km circa € 344 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1875 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
- Onderhoud: bij een voertuig van 15 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties
Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.
Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken ZR-377-H?
Er is € 60.052 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 23% van de toenmalige catalogusprijs van € 259.697.
De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.
Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze California?
Op basis van de APK-historie is de patroonscore 83/100 (goed). De afgelopen 2 jaar zijn er 3 gebreken vastgesteld, vooral in banden. Het meest terugkerende aandachtspunt is "band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm" (3× geregistreerd).
Waar moet je op letten bij een California uit 2011?
De APK-historie laat zien dat band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm herhaaldelijk voorkomt. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Met 15 jaar op de teller is het aannemelijk dat onderdelen als remmen, koppeling en slijtdelen aandacht nodig hebben. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.
Heeft een Euro 5 A benzine toegang tot milieuzones?
Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 15 jaar oud?
Dit voertuig is 15 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:
- Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
- Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk
- Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
- Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
- Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage
Bij een voertuig van 15 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Heeft een California uit 2011 nog garantie?
Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Ferrari is de aanvullende garantie (16 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, lakgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie zijn waarschijnlijk verlopen. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Ferrari-dealer voor uitsluitsel.
Is er een recall voor kenteken ZR-377-H?
Ja. De RDW registreert een openstaande terugroepactie voor kenteken ZR-377-H. Dit betreft een door de fabrikant erkend probleem dat gratis wordt gerepareerd.
Neem contact op met een erkende Ferrari-dealer en geef het kenteken of VIN/chassisnummer door. Het is sterk aan te raden de terugroepactie zo snel mogelijk te laten uitvoeren, zeker als je het voertuig overweegt te kopen.
Samenvatting
Dit voertuig scoort 79/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.