Hoe goed is deze Citroen C4 Picasso (bouwjaar 2014)?
Je bekijkt kenteken ZR-913-Z, een Citroen C4 Picasso, als mogelijke aankoop. Met 12 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.
Wat kun je verwachten van 156 pk?
Deze C4 Picasso levert 115 kW (156 pk) bij een rijklaar gewicht van 1386 kg. Dit vermogen volstaat voor vrijwel alle dagelijkse situaties, inclusief snelwegritten met volle belading.
Wat kost deze auto per maand?
Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 6 l/100 km circa € 158 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1386 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
- Onderhoud: bij een voertuig van 12 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties
Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.
Hoeveel BPM is er betaald voor deze C4 Picasso?
Bij de eerste toelating in Nederland is € 374 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 1% van de toenmalige catalogusprijs van € 36.249.
De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.
Hoeveel mag deze C4 Picasso trekken?
De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.550 kg en ongeremd tot 690 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.
Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.
Hoe scoort deze C4 Picasso op APK-keuringen?
Dit voertuig scoort 62/100 (gemiddeld) op de APK-patroonanalyse. Recent zijn 4 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in verlichting en banden en remsysteem. "overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen" komt het vaakst terug in de APK-historie (2 keer).
Wat zijn de aandachtspunten bij deze C4 Picasso (2014)?
Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen en band onvoldoende profiel en bandenspanning niet op juiste waarde vaker terugkomen. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Na 12 jaar kunnen onderdelen als remschijven, koppelingsonderdelen en sensoren aan vervanging toe zijn. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.
Mag een Euro 5 J benzine de milieuzone in?
Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 12 jaar oud?
Met 12 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:
- Laat de complete ophanging inspecteren — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen slijten na 10+ jaar
- De airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen — laat het systeem testen
- Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
- Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
- Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting
Bij een voertuig van 12 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Welke garanties zijn nog actief op deze C4 Picasso?
Volgens de garantievoorwaarden van Citroën is de carrosseriegarantie (12 jaar) mogelijk nog van kracht. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie, accugarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Citroën-dealer.
Staan er terugroepacties open voor kenteken ZR-913-Z?
Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor ZR-913-Z. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.
Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Citroen-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.
Hoe vind je het chassisnummer van kenteken ZR-913-Z?
Het chassisnummer van ZR-913-Z bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechter voorwielscherm.
Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.
Samenvatting
De risicoscore van dit voertuig is 67/100 (gemiddeld). Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.