Moet je een Mercedes-Benz C 160 uit 2019 kopen?
Kenteken ZT-576-R staat op een Mercedes-Benz C 160 die je overweegt aan te schaffen. Met 7 jaar op de teller is de grootste afschrijving voorbij. De technische staat is nu de bepalende factor. Hieronder vindt u de analyse.
Is 129 pk genoeg voor dagelijks gebruik?
Met 95 kW (129 pk) onder de motorkap beschikt deze C 160 over bij een rijklaar gewicht van 1460 kg. Dit vermogen volstaat voor vrijwel alle dagelijkse situaties, inclusief snelwegritten met volle belading.
Hoeveel kost het rijden in deze C 160?
De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 6.2 l/100 km circa € 163 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1460 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.
Wat was de BPM bij aanschaf van deze C 160?
Bij de eerste toelating in Nederland is € 8.136 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 19% van de toenmalige catalogusprijs van € 42.272.
De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.
Kan deze C 160 een caravan of aanhanger trekken?
Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 1.800 kg en ongeremd tot 730 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).
Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.
Wat zegt de APK-historie over deze C 160?
Dit voertuig scoort 100/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. In de laatste 2 jaar zijn geen gebreken geregistreerd — een positief signaal.
Waar moet je op letten bij een C 160 uit 2019?
De geregistreerde APK-gebreken vallen vooral in de categorie remsysteem. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.
Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 6 AG benzine?
Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 7 jaar oud?
Dit voertuig is 7 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur
- Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
- De 12V-accu heeft een gemiddelde levensduur van 5 tot 7 jaar — laat de conditie testen bij de garage
- Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
- Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden
Heeft een C 160 uit 2019 nog garantie?
Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Mercedes-Benz zijn de aanvullende garantie (8 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, lakgarantie, carrosseriegarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Mercedes-Benz-dealer.
Staan er terugroepacties open voor kenteken ZT-576-R?
Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor ZT-576-R. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.
Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Mercedes-Benz-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.
Het oordeel
De risicoscore van dit voertuig is 88/100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.