9 juni 2026 | Het laatste automotive nieuws het eerst op kenteken.org
Audi laat de derde generatie Q7 in detail zien: expressieve digitale verlichting, een verlicht panoramadak met instelbare transparantie en volop ruimte
Audi heeft de derde generatie van de Q7 onthuld, en daarmee weten we eindelijk hoe de grote premium-SUV van Ingolstadt er de komende jaren uit gaat zien. Waar het merk de Q7 eerder dit jaar nog aankondigde, ligt nu de volledige nieuwe generatie op tafel — met een krachtiger design, expressieve digitale verlichtingstechnologie en een interieur dat volledig in het teken staat van ruimte en techniek. De Q7 blijft de veelzijdige metgezel die hij altijd was, maar zet op vrijwel elk vlak een stap vooruit. Voor de Nederlandse markt is dat interessant nieuws, want de grote SUV blijft hier een geliefde keuze onder zakelijke rijders en gezinnen.
Een nieuw hoofdstuk voor een vertrouwde naam
De Q7 bestaat inmiddels ruim twintig jaar en heeft zich in die tijd ontwikkeld tot een van de hoekstenen van het Audi-gamma. Met de derde generatie geeft Audi een vervolg aan dat succes in de klasse van de grote SUV’s. De auto positioneert zich nadrukkelijk als allrounder: geschikt voor het gezin én een drukke zakelijke agenda, voor ontspannen weekenduitstapjes net zo goed als voor lange roadtrips.
In het gamma staat de Q7 onder de grotere Q9, de nieuwe topmodel-SUV van Audi. Dat geeft de Q7 ruimte om zich opnieuw scherp te positioneren als de ‘rationele’ grote Audi — fors genoeg voor zeven inzittenden en hun bagage, maar net iets toegankelijker dan het absolute vlaggenschip.
Bron: Audi Nederland
Design dat een statement maakt
Het exterieur is waar de nieuwe Q7 direct opvalt. Audi spreekt zelf van krachtige looks, en dat is geen loze marketingterm: de SUV oogt breed, gespierd en zelfverzekerd, met strakke lijnen die het formaat goed verbergen. De grote, prominente grille en de scherp getekende koplampen geven de Q7 een gezicht dat je in de achteruitkijkspiegel meteen herkent.
De ster van de show is de digitale verlichtingstechnologie. Audi loopt al jaren voorop met geavanceerde licht-oplossingen, en de nieuwe Q7 trekt die lijn door. Expressieve verlichting voor en achter zorgt niet alleen voor een betere zichtbaarheid, maar ook voor een eigen signatuur die de auto karakter geeft. Het is design dat functioneel is en tegelijk emotie oproept — precies waar het in dit segment om draait.
Bron: Audi Nederland
Ruimte en het verlichte panoramadak
Stap in en de nadruk verschuift naar ruimte. De nieuwe Q7 biedt maximale veelzijdigheid voor dagelijks gebruik en volop plek voor inzittenden en bagage. De grote SUV moet praktisch zijn, en dat is precies waar deze generatie op inzet.
De absolute eyecatcher binnenin is het verlichte panoramische schuifdak met instelbare transparantie. Met een druk op de knop schakel je het dak van helder naar gedimd, zodat je zelf bepaalt hoeveel licht en buitenwereld je binnenlaat. Het is het soort detail dat een rit van A naar B verheft tot een beleving, en het onderstreept de ambitie van Audi om in het interieur het verschil te maken.
Bron: Audi Nederland
Technologie centraal in het interieur
Achter het stuur valt op hoe sterk Audi het interieur heeft gedigitaliseerd. De displays vormen het kloppend hart van het dashboard en koppelen infotainment, navigatie en voertuiginstellingen aan elkaar in een strak, modern geheel. De combinatie van hoogwaardige materialen, warm hout en lichte bekleding geeft het geheel een luxe, huiselijke sfeer — opnieuw dat gevoel dat je in een echte premium-Audi zit.
Bron: Audi Nederland
Audi belooft dat de nieuwe Q7 de bakens verzet op het gebied van ruimte, rijdynamiek, comfort en technologie. Concrete specificaties zoals het exacte motorenaanbod, vermogens en de actieradius van eventuele hybride uitvoeringen volgen later, maar de richting is duidelijk: deze Q7 wil op elk vlak een stap vooruit zetten ten opzichte van zijn voorganger.
Nederlandse context: positie, levering en kenteken
Voor de Nederlandse markt is de grote SUV een vertrouwd verschijnsel. De Q7 is hier altijd populair geweest onder zakelijke rijders, ondernemers en gezinnen die ruimte, status en comfort combineren. Met de derde generatie speelt Audi opnieuw in op die behoefte.
Definitieve Nederlandse prijzen en de exacte leverdata maakt Audi bekend dichter bij de marktintroductie. Zodra de auto leverbaar is, rijdt hij met een regulier Nederlands kenteken de weg op en doorloopt hij de gebruikelijke RDW-typegoedkeuring die voor elk nieuw model geldt. Voor wie de Q7 zakelijk wil rijden, blijft de fiscale behandeling — bijtelling, motorrijtuigenbelasting en de eventuele voordelen van een geëlektrificeerde aandrijflijn — een belangrijk onderdeel van de afweging. Het loont om die berekening te maken zodra de officiële uitvoeringen en prijzen op tafel liggen.
Concurrentie en marktpositie
De Q7 stapt in een van de meest competitieve segmenten van de markt. Zijn directe rivalen zijn de BMW X5, de Mercedes-Benz GLE en de Volvo XC90 — stuk voor stuk grote, luxe SUV’s met een sterke aanhang in Nederland. Daarnaast loert de eigen Q9 als groter alternatief binnen het Audi-huis.
Waar de BMW X5 leunt op rijdynamiek en de Mercedes GLE op comfort en luxe, mikt de nieuwe Q7 op het complete plaatje: ruimte, techniek, design en die kenmerkende Audi-afwerking. De expressieve digitale verlichting en het slimme panoramadak zijn precies het soort onderscheidende details waarmee Audi zich in dit gezelschap wil profileren. In een segment waar kopers veeleisend zijn en merktrouw hoog ligt, kunnen zulke accenten net het verschil maken.
Conclusie
Met de onthulling van de derde generatie Q7 laat Audi zien dat de grote SUV nog lang niet is uitgespeeld. Het krachtige design, de expressieve digitale verlichting, het verlichte panoramadak met instelbare transparantie en het techniekrijke interieur vormen samen een sterk visitekaartje. De volledige specificaties en Nederlandse prijzen volgen, maar de eerste indruk is duidelijk: de Q7 blijft een serieuze speler in het premium SUV-segment, en deze nieuwe generatie heeft de troeven in huis om die positie te verstevigen. Voor Nederlandse liefhebbers van grote, luxe SUV’s is dit een model om in de gaten te houden.
Bron: Audi Nederland
Eerder
-
Abarth 600e Competizione: 280 pk elektrische hot hatch vanaf € 40.999 05 mrt., 2026 -
Abarth 600e: krachtigste elektrische sportwagen met 280 pk en sperdiff 17 feb., 2025 -
Alfa Romeo viert 75 jaar vierwielaandrijving en verbindt Q4 met elektrificatie 11 mrt., 2026 -
Alpine op Brussels Motor Show 2026: A390 als blikvanger van elektrisch tijdperk 24 dec., 2025