Mercedes-Benz CLA is de veiligste auto van 2025 volgens Euro NCAP

De nieuwe elektrische Mercedes-Benz CLA heeft een klinkende overwinning behaald bij de Euro NCAP-crashtests. Met vijf sterren en de hoogste scores in alle vier de veiligheidscategorieën kroont het onafhankelijke testinstituut de CLA tot de veiligste auto die in 2025 is getest. Daarmee treedt de compacte sedan in de voetsporen van de E-Klasse, die vorig jaar dezelfde titel veroverde. Voor Nederlandse kopers die veiligheid hoog in het vaandel hebben staan, is dit een signaal dat moeilijk te negeren valt. De volledig nieuw ontwikkelde CLA combineert elektrisch rijden met een veiligheidsniveau dat zijn weerga niet kent in het compacte segment.

Wat maakt de CLA zo veilig?

Euro NCAP test auto’s op vier pijlers: bescherming van volwassen inzittenden, bescherming van kinderen, bescherming van kwetsbare weggebruikers zoals voetgangers en fietsers, en de effectiviteit van veiligheidsassistenten. De elektrische CLA scoort op elk van deze onderdelen uitzonderlijk hoog. Niet alleen wint hij de categorie ‘Compacte gezinsauto’s’, hij voert de complete ranglijst aan van alle auto’s die in 2025 zijn getest — ongeacht klasse of prijssegment.

Dat is een opmerkelijke prestatie. De CLA concurreert hier niet alleen met directe rivalen als de BMW i4 of Polestar 2, maar laat ook grotere en duurdere modellen achter zich. Het laat zien dat Mercedes-Benz de veiligheidsengineering van de CLA niet als bijzaak heeft behandeld, maar als kernonderdeel van het ontwikkelingsproces.

Bron: Mercedes-Benz Nederland

De kreukelzones zijn volledig opnieuw ontworpen voor de elektrische architectuur. Het stijve passagierscompartiment vormt een beschermende kooi rond de inzittenden, terwijl de batterij zo is gepositioneerd dat deze bij een botsing niet vervormt. De standaard veiligheidsassistenten — van automatisch noodremmen tot actieve rijstrookassistentie — werken samen als een geïntegreerd systeem dat ongevallen probeert te voorkomen voordat ze plaatsvinden.

Technische innovaties onder de huid

Mercedes-Benz heeft de CLA volledig opnieuw ontwikkeld, en dat geldt nadrukkelijk ook voor de veiligheidsuitrusting. De auto is gebouwd op een nieuw platform dat specifiek is ontworpen voor elektrische aandrijving, wat fundamentele voordelen biedt voor de crashstructuur. Zonder verbrandingsmotor voorin is er meer ruimte voor progressieve kreukelzones die botsingsenergie gecontroleerd absorberen.

De actieve veiligheidssystemen zijn een generatie verder dan wat we kennen van de vorige CLA. Het Pre-Safe systeem detecteert een naderende botsing en spant automatisch de gordels aan, sluit de ramen en brengt de stoelen in de optimale positie. Na een botsing activeert Pre-Safe Impulse Side de zijairbags nog voordat het glas breekt.

Bron: Mercedes-Benz Nederland

Jörg Burzer, Chief Technology Officer bij Mercedes-Benz, verwoordt het kernachtig: “We hebben de CLA volledig opnieuw ontwikkeld, waaronder ook de veiligheidsuitrusting die deel uitmaakt van het DNA van Mercedes-Benz.” De bevestiging door Euro NCAP onderstreept volgens hem de jarenlange expertise van het merk op veiligheidsgebied.

Prof. dr. Paul Dick, directeur Veiligheid en Ongevallenonderzoek bij Mercedes-Benz, voegt daaraan toe dat de ambitie verder reikt dan alleen de inzittenden: “Het is onze ambitie om niet alleen de inzittenden van een Mercedes-Benz te beschermen, maar alle weggebruikers.” Die filosofie vertaalt zich in geavanceerde voetgangers- en fietsersdetectie die ook bij schemering en in onoverzichtelijke situaties betrouwbaar functioneert.

Nederlandse markt en prijzen

Voor de Nederlandse markt is de elektrische CLA bijzonder interessant. Als volledig elektrische auto profiteert hij van het gunstige bijtellingspercentage, wat de auto voor zakelijke rijders aantrekkelijk maakt. De verwachte vanafprijs voor Nederland ligt rond de €50.000 voor de instapversie, de CLA 250+ met EQ Technology.

Met een verbruik van 12,2 tot 14,1 kWh per 100 kilometer is de CLA bovendien zuinig met energie. Dat vertaalt zich in lage laadkosten en een actieradius die ruimschoots volstaat voor het dagelijkse woon-werkverkeer en de weekendrit naar familie of vrienden.

De timing is gunstig. Nederlandse consumenten hechten traditioneel veel waarde aan veiligheid bij hun autoaankoop. De ANWB en consumentenorganisaties verwijzen regelmatig naar Euro NCAP-scores als leidraad. Een titel als ‘Best Performer’ is daarmee niet alleen een technische erkenning, maar ook een krachtig verkoopargument op de Nederlandse markt.

Concurrentie en marktpositie

De compacte elektrische sedan is een groeiend segment waarin de concurrentie steeds heviger wordt. De Tesla Model 3 domineert qua verkoopaantallen, maar scoort minder overtuigend bij Euro NCAP op het gebied van veiligheidsassistenten. De BMW i4 is een sterke concurrent op rijdynamiek, maar positioneert zich in een hoger prijssegment. De Polestar 2 biedt Scandinavisch design en solide veiligheid, maar mist de naamsbekendheid van Mercedes-Benz.

Met de Euro NCAP-titel in handen heeft de CLA nu een objectief, onafhankelijk bewijs dat hij de veiligste keuze is in zijn klasse. Dat is een troefkaart die moeilijk te overtreffen valt. Voor kopers die twijfelen tussen merken, kan dit het doorslaggevende argument zijn.

Bron: Mercedes-Benz Nederland

Opvallend is dat Mercedes-Benz nu twee jaar op rij de ‘Best Performer’-titel pakt. Vorig jaar was het de E-Klasse, dit jaar de CLA. Dat patroon suggereert dat veiligheid geen toevalstreffer is, maar een structureel onderdeel van de merkstrategie.

Voor Nederlandse autorijders

Wat betekent dit concreet als je overweegt een nieuwe auto te kopen? De Euro NCAP-score is een van de meest betrouwbare, onafhankelijke indicatoren van voertuigveiligheid. Vijf sterren is de maximale score, maar niet alle vijfsterrenauto’s zijn gelijk — de CLA scoort binnen die vijf sterren hoger dan vrijwel alle concurrenten.

Voor gezinnen met kinderen is de score op kinderbescherming relevant. De CLA scoort hier bijzonder hoog, wat betekent dat de kinderzitjes optimaal worden beschermd bij een botsing en dat de ISOFIX-bevestigingspunten goed toegankelijk zijn.

De bescherming van kwetsbare weggebruikers is in Nederland extra relevant. Met meer dan 23.000 kilometer fietspad en miljoenen dagelijkse fietsers is de kans op een confrontatie tussen auto en fietser reëel. De geavanceerde detectiesystemen van de CLA zijn specifiek getest op dit scenario en presteren uitstekend.

Design en rijervaring

De nieuwe CLA is niet alleen veilig, hij ziet er ook goed uit. Het design is een evolutie van de bekende CLA-lijn, maar dan strakker en moderner. De gesloten grille — kenmerkend voor elektrische auto’s — geeft de neus een cleane, futuristische uitstraling. De MANUFAKTUR-lakkleur patagonienrood metallic, te zien op de testmodellen, geeft de auto een opvallende persoonlijkheid.

Het interieur combineert het bekende MBUX-infotainmentsysteem met nieuwe materialen. De ARTICO kunstlederen bekleding met MICROCUT microvezel voelt hoogwaardig aan en is duurzamer dan echt leer. Het dashboard is minimalistisch maar functioneel, met een groot centraal scherm dat alle rijinformatie en navigatie bundelt.

Qua rijervaring belooft de elektrische CLA het beste van twee werelden: de verfijning en het comfort waar Mercedes-Benz om bekendstaat, gecombineerd met de directe respons en het stille karakter van een elektrische aandrijflijn. Het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer zorgt voor een stabiel en voorspelbaar weggedrag.

Historische context en merkerfgoed

In 2026 viert Mercedes-Benz het 140-jarig jubileum van de uitvinding van de automobiel. Het merk heeft in die lange geschiedenis herhaaldelijk de standaard gezet op veiligheidsgebied. De kreukelzone, uitgevonden door Mercedes-ingenieur Béla Barényi in de jaren vijftig, is misschien wel de belangrijkste veiligheidsinnovatie in de autogeschiedenis. De eerste airbag in een productieauto? Mercedes-Benz, 1981. Het eerste elektronische stabiliteitsprogramma (ESP)? Mercedes-Benz, 1995.

Die traditie zet zich voort met de elektrische CLA. Het is geen toeval dat Mercedes-Benz consequent hoog scoort bij onafhankelijke veiligheidstests. De investering in veiligheidsonderzoek en -ontwikkeling is structureel en loopt als een rode draad door de merkgeschiedenis.

Conclusie en verwachtingen

De elektrische Mercedes-Benz CLA als veiligste auto van 2025 is meer dan een marketingverhaal. Het is een onafhankelijk bevestigd feit dat deze auto op elk veiligheidsaspect uitblinkt. Voor Nederlandse kopers die een compacte elektrische sedan zoeken, is de CLA daarmee een rationeel sterke keuze geworden.

Met de verwachte Nederlandse marktintroductie in de loop van 2026 en een concurrerende prijsstelling wordt de CLA een serieuze uitdager in het segment. De combinatie van het Mercedes-Benz-merk, elektrisch rijden, topveiligheid en een aantrekkelijk design maakt de auto tot een van de meest complete aanbiedingen in de compacte klasse. Wie veiligheid als topprioriteit heeft, hoeft eigenlijk niet verder te zoeken.

Meer informatie

Specificaties overzicht:

• Aandrijving: volledig elektrisch
• Verbruik: 12,2 – 14,1 kWh/100 km (WLTP)
• CO₂-uitstoot: 0 g/km
• Euro NCAP: 5 sterren, Best Performer 2025
• Verwachte vanafprijs NL: circa €50.000
• Beschikbaarheid: verwacht in de loop van 2026

Bron: Mercedes-Benz Nederland