Audi breidt het gamma van de nieuwe A6 uit met twee krachtige plug-in hybridevarianten die maximale efficiëntie en comfort combineren met sportieve prestaties. De nieuwe A6 Limousine e-hybrid quattro en A6 Avant e-hybrid quattro zijn verkrijgbaar in twee vermogensniveaus van 299 pk en 367 pk, met een elektrisch bereik tot 102 kilometer dankzij de nieuwe 25,9 kWh batterij. Deze geavanceerde plug-in hybriden zijn vanaf 8 mei te bestellen in Nederland en markeren een belangrijke stap in Audi’s elektrificatiestrategie.
De nieuwe Audi A6 e-hybrid quattro modellen vertegenwoordigen de nieuwste generatie plug-in hybridetechnologie van het Duitse premiummerk. Het meest opvallende kenmerk is de drastisch verbeterde batterijcapaciteit: de nieuwe hoogspanningsbatterij heeft een capaciteit van 25,9 kWh (netto 20,7 kWh), wat ongeveer 45 procent meer is dan zijn voorganger. Deze technologische sprong voorwaarts resulteert in een elektrisch bereik van meer dan 100 kilometer volgens de WLTP-norm.
De A6 e-hybrid quattro is beschikbaar als Limousine en Avant, beide uitgerust met een 2.0 TFSI-motor van 185 kW (252 pk) gecombineerd met een elektromotor die tot 105 kW levert. Het systeem biedt twee vermogensniveaus: 220 kW (299 pk) met 450 Nm koppel en 270 kW (367 pk) met 500 Nm koppel. De krachtigste versie accelereert van 0-100 km/u in slechts 5,3 seconden, terwijl de basisversie dit in 6,0 seconden voltooit.
Het hart van de plug-in hybridetechnologie is de geavanceerde hoogspanningsbatterij die in het achterste gedeelte van het voertuig is geplaatst. Met afmetingen van 962 × 996 × 177 millimeter biedt deze batterij een aanzienlijk hogere energiedichtheid dan zijn voorganger. De 102 prismatische cellen zijn gerangschikt in een enkele laag en gebundeld in zes stacks van elk 17 cellen.
Audi heeft gekozen voor een innovatieve cell-to-pack-ontwerp, waarbij de cellen direct in de batterijbehuizing worden gelijmd in plaats van in aparte modules te worden geplaatst. Deze aanpak, die voor het eerst werd toegepast in de A5-serie, zorgt voor een hogere pakketdichtheid en verhoogt de energie-inhoud en energiedichtheid van het systeem terwijl er minder ruimte nodig is.
De maximale AC-laadcapaciteit is verhoogd van tweefasig 7,4 kW naar driefasig 11 kW, afhankelijk van de beschikbare infrastructuur. Met deze verhoogde laadcapaciteit duurt het volledig opladen van de batterij slechts 2,5 uur. Een laadkabel (modus 3, stekkertype 2) voor thuisladen en onderweg laden is standaard meegeleverd.
Bron: Audi Nederland
Het hybride-managementsysteem van de nieuwe A6 e-hybrid quattro is ontworpen voor maximale efficiëntie, flexibiliteit en comfort. Het systeem selecteert automatisch de optimale bedrijfsstrategie en heeft twee hoofdmodi: “EV” en “hybrid”. In EV-modus rijden de plug-in hybride modellen volledig elektrisch, terwijl in hybride modus het systeem een specifiek laadniveau aanhoudt om voldoende elektrische energie te bewaren voor later gebruik.
De recuperatieprestaties zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van voorgaande modellen. Tijdens het remmen kunnen de A6 plug-in hybride modellen tot 88 kW aan vermogen terugwinnen. De elektromotor zorgt voor meer dan 90 procent van alle vertragingsprocessen wanneer deze als generator wordt gebruikt. Het geïntegreerde remregelsysteem met blending-functie zorgt voor drukvrij remmen en optimale energieterugwinning.
Dankzij de nieuwe E3-elektronica-architectuur kan de mate van recuperatie in elektrische rijmodus worden aangepast op drie verschillende niveaus met behulp van stuurwielpaddles, net zoals bij de volledig elektrische modellen. Deze functie geeft bestuurders meer controle over het energiebeheer en de rijervaring.
Bron: Audi Nederland
Voor de Nederlandse markt zijn de A6 e-hybrid quattro modellen vanaf 8 mei 2025 te configureren en te bestellen. Hoewel Audi nog geen specifieke Nederlandse prijzen heeft bekendgemaakt, geven de Duitse prijzen een indicatie van het prijsniveau. In Duitsland start de A6 Limousine e-hybrid quattro met 220 kW systeemvermogen bij €65.800, terwijl de A6 Avant e-hybrid quattro begint bij €68.300.
Voor het hogere vermogensniveau van 270 kW starten de prijzen bij €75.050 voor de Limousine en €77.550 voor de Avant. Deze topmodellen komen standaard met zeer sportieve uitrusting: S line interieur- en exterieurpakket, sportonderstel, grotere wielen en rode remklauwen.
Nederlandse kopers kunnen profiteren van de gunstige fiscale behandeling van plug-in hybride voertuigen. Met een elektrisch bereik van meer dan 100 kilometer vallen de A6 e-hybrid quattro modellen in de laagste BPM-categorie voor plug-in hybriden. Voor zakelijke rijders is de bijtelling aantrekkelijk, vooral gezien het lage CO2-uitstootniveau van de voertuigen.
In het premium plug-in hybride segment concurreert de Audi A6 e-hybrid quattro met gevestigde namen zoals de BMW 530e en Mercedes E 300 e. Met een elektrisch bereik van meer dan 100 kilometer overtreft de Audi de BMW 530e (63 kilometer) maar blijft net onder de Mercedes E 300 e (70 kilometer). Echter, de combinatie van vierwielaandrijving, geavanceerde technologie en Audi’s kenmerkende kwaliteit positioneert de A6 e-hybrid quattro als een sterke concurrent.
De Nederlandse markt voor plug-in hybriden groeit gestaag, vooral in het premium segment waar zakelijke rijders zoeken naar efficiënte alternatieven voor traditionele dieselmotoren. De A6 e-hybrid quattro speelt hier handig op in met zijn combinatie van elektrisch rijden voor dagelijks gebruik en de flexibiliteit van een verbrandingsmotor voor langere afstanden.
Vergeleken met volledig elektrische alternatieven biedt de plug-in hybride technologie meer flexibiliteit voor gebruikers die regelmatig lange afstanden rijden of beperkte toegang hebben tot laadinfrastructuur. Dit maakt de A6 e-hybrid quattro een aantrekkelijke optie voor een breed scala aan Nederlandse autokopers.
Bron: Audi Nederland
Voor Nederlandse autorijders biedt de Audi A6 e-hybrid quattro verschillende praktische voordelen. Het elektrische bereik van meer dan 100 kilometer is voldoende voor de meeste dagelijkse ritten in Nederland, waar de gemiddelde woon-werkafstand ongeveer 22 kilometer bedraagt. Dit betekent dat veel Nederlandse bestuurders hun dagelijkse ritten volledig elektrisch kunnen afleggen.
Het driefasige 11 kW laadsysteem is compatibel met de meeste Nederlandse laadpalen en wallboxen. Thuis laden met een wallbox duurt slechts 2,5 uur voor een volledige cyclus, wat betekent dat de auto ‘s nachts volledig kan worden opgeladen. Voor onderweg laden biedt Audi charging toegang tot talrijke AC-laadpunten in 29 Europese landen.
De vierwielaandrijving quattro ultra is bijzonder waardevol in Nederlandse weersomstandigheden. Het systeem biedt extra grip en stabiliteit tijdens regenachtige perioden en in de winter, wat de veiligheid en het rijcomfort ten goede komt. De standaard vierwielbesturing draagt bij aan de wendbaarheid in stedelijke omgevingen en stabiliteit op snelwegen.
De nieuwe A6 e-hybrid quattro modellen behouden de kenmerkende Audi-designtaal terwijl ze subtiele hints geven naar hun elektrische capaciteiten. Beide modellen beschikken over een lange wielbasis, verlengde motorkap en brede spoorbreedte, wat zorgt voor een krachtige en onderscheidende uitstraling.
De Limousine straalt elegantie uit dankzij de vloeiende curve van de bovenrand van het raam, terwijl de Avant een dynamische uitstraling heeft met zijn meer gebeeldhouwde achterkant, flankerende aerodynamische panelen en dakspoiler. Beide modellen tonen een sterke aanwezigheid dankzij de opvallende achterlichten, brede lichtstrip en hoog geplaatste Audi-ringen.
In het interieur vinden we een driezone automatische airconditioning die individuele controle mogelijk maakt van de luchttemperature en -verdeling voor bestuurder, bijrijder en achterpassagiers. De topmodellen met 270 kW systeemvermogen komen standaard met sportstoelen met uitgesproken zijsteun voor verhoogde laterale ondersteuning bij het nemen van bochten.
De rijervaring van de A6 e-hybrid quattro combineert de stille, directe kracht van elektrische aandrijving met de flexibiliteit en het bereik van een verbrandingsmotor. In EV-modus zijn snelheden tot 140 km/u mogelijk, wat betekent dat ook snelwegritten gedeeltelijk elektrisch kunnen worden afgelegd.
Het volledige systeemkoppel is beschikbaar vanaf bijna stationair toerental - indrukwekkende 500 Nm bij 270 kW systeemvermogen en 450 Nm bij 220 kW systeemvermogen. De geëlektrificeerde zeventraps S tronic-transmissie in combinatie met de quattro ultra-aandrijving zorgt voor een sportieve en comfortabele rijervaring.
De standaard vierwielbesturing draagt significant bij aan de rijdynamiek. Bij snelheden tot ongeveer 60 km/u draaien de achterwielen tot vijf graden in de tegenovergestelde richting van de voorwielen, wat de draaicirkel verkleint en het voertuig wendbaarder maakt in stadsverkeer. Bij hogere snelheden draaien de achterwielen in dezelfde richting, wat zorgt voor stabiele en nog preciezere handling.
De Audi A6 e-hybrid quattro vertegenwoordigt een belangrijke evolutie in premium plug-in hybridetechnologie. Met zijn elektrische bereik van meer dan 100 kilometer, geavanceerde batterijsysteem en intelligente hybride-management biedt het model een overtuigend antwoord op de behoeften van moderne Nederlandse autorijders.
Voor Nederlandse kopers die zoeken naar een premium sedan of stationwagon met lage uitstoot, hoge efficiëntie en de flexibiliteit van zowel elektrisch als conventioneel rijden, vormt de A6 e-hybrid quattro een aantrekkelijke propositie. De combinatie van Audi’s kenmerkende kwaliteit, geavanceerde technologie en praktische voordelen voor het Nederlandse gebruik maken dit model tot een sterke kandidaat in het groeiende plug-in hybride segment.
Met de lancering van deze modellen toont Audi zijn toewijding aan elektrificatie terwijl het tegelijkertijd de praktische behoeften van klanten erkent die nog niet volledig klaar zijn voor de overstap naar volledig elektrisch rijden. De A6 e-hybrid quattro biedt letterlijk het beste van twee werelden.
Specificaties overzicht:
Bron: Audi Nederland
BMW M GmbH presenteert de nieuwe M2 CS, een exclusieve high-performance sportwagen die de grenzen van rijplezier opnieuw definieert. Met indrukwekkende 530 pk (390 kW) en 650 Nm koppel brengt deze com
BMW M2 CS: 530 pk high-performance sportwagen vanaf €166.617 in Nederland Lees meerJeep introduceert de Avenger 4xe, een compacte SUV die de grenzen verlegt tussen stedelijke mobiliteit en off-road avontuur. Met een innovatieve 48V-hybride aandrijflijn van 145 pk, intelligente vierw
Jeep Avenger 4xe: hybride vierwielaandrijving met 145 pk en Selec-Terrain voor stad en terrein Lees meerToyota heeft de volledig nieuwe zesde generatie RAV4 wereldwijd gepresenteerd, een SUV die de grenzen van plug-in hybride technologie verlegt. Met een elektrisch bereik van 100 kilometer, het geavance
Toyota RAV4 nieuwe generatie: plug-in hybrid met 100 km elektrisch bereik en Arene platform Lees meer
