Opel Mokka YES: opvallende oranje special edition nu te bestellen vanaf € 35.999

Er zijn auto’s die je liever niet ziet, en auto’s die zeggen: kijk maar, hier ben ik. De nieuwe Opel Mokka YES hoort duidelijk bij die tweede groep. In een tijd waarin veel compacte SUV’s in een grijs-op-grijze anonimiteit verdwijnen, kiest Opel bewust voor lef: een felle Koral Orange lak, zwarte accenten en een naam die geen ruimte voor twijfel laat. YES. Ik houd wel van dat soort zelfvertrouwen. En het mooie is: onder al dat vertoon zit gewoon een verstandige, complete auto die nu te bestellen is vanaf € 35.999. Even kijken wat je krijgt.

Durf tot kleur

Laten we eerlijk zijn: de meeste mensen kiezen bij een nieuwe auto voor wit, grijs of zwart. Veilig, makkelijk door te verkopen, maar ook een beetje saai. Opel gooit met de Mokka YES het roer om. De unieke Koral Orange exterieurkleur is een statement op wielen, en het interieur speelt dat spel mee: sierdelen rond het instrumentenpaneel, de stoelbekleding en de stiksels in stoelen en portieren zijn allemaal uitgevoerd in datzelfde warme oranje.

Om het contrast compleet te maken, krijgt de Mokka YES standaard een zwart dak, zwarte 17-inch wielen en zwarte accenten rond de wielkasten en bumpers. Wie het écht bont wil maken, kiest de optionele zwarte motorkap erbij. En voor wie de oranje uitbundigheid nét te veel van het goede vindt: je kunt ook kiezen uit kleuren uit de GS-lijn met een bijpassend interieur. Zo houdt Opel het toegankelijk, zonder de eigenzinnigheid helemaal weg te poetsen.

De Mokka YES treedt daarmee in de voetsporen van de succesvolle Corsa YES, en vult het gamma mooi aan onder de sportieve Mokka GSE-topversie. Opel snapt duidelijk dat karakter verkoopt.

Niet alleen mooi weer spelen

Een special edition die alleen op zijn uiterlijk drijft, is snel uitgekeken. Gelukkig heeft de Mokka YES ook op comfortgebied wat te bieden. Standaard krijg je onder meer zesvoudig verstelbare voorstoelen, een middenarmsteun en een achteruitrijcamera — precies het soort dagelijkse gemakken waar je elke rit iets aan hebt.

Wil je meer, dan zijn er verschillende pakketten. De tech-pakketten voegen parkeersensoren voor en adaptieve cruisecontrol toe. Het infotainmentpakket brengt ingebouwde navigatie met over-the-air updates, spraakbediening en een draadloze telefoonlader. Er is een comfortpakket met onder meer een dubbele laadvloer, en een winterpakket met verwarmde voorstoelen en een verwarmbaar stuurwiel. Zo maak je de auto precies zo compleet als je zelf wilt.

Kies je eigen aandrijving

Wat ik knap vind aan de Mokka YES, is dat Opel de keuzevrijheid niet inperkt. Waar veel special editions je vastpinnen op één uitvoering, kun je hier gewoon je eigen aandrijflijn kiezen — en dat is precies waar het bij een auto op maat om draait.

Er zijn drie smaken. De Mokka Electric YES levert 115 kW (156 pk) en rijdt volledig emissievrij, met een 54 kWh-accu in de Long Range-uitvoering. Wil je elektrisch profiteren zonder helemaal aan de stekker te gaan, dan is er de hybride met een systeemvermogen van 107 kW (145 pk) en een soepele geëlektrificeerde zestraps automaat met dubbele koppeling. En de klassieker onder de moderne motoren, de 1,2-liter turbobenzine met 100 kW (136 pk) en handbak, blijft gewoon leverbaar voor wie het simpel en efficiënt wil houden. Voor ieder wat wils, letterlijk.

Nederlandse context: prijzen en kenteken

Voor de Nederlandse markt zijn de prijzen helder. De Mokka YES is te bestellen vanaf € 35.999 voor de 1.2 Turbo met 136 pk en handbak (adviesprijs inclusief btw en bpm). De hybride met 145 pk staat op € 37.999, en de volledig elektrische versie met 156 pk en de grotere accu op € 38.499. Dat zijn nette bedragen voor een compacte SUV die er zó nadrukkelijk uitspringt.

Bij aflevering rijdt de Mokka YES met een regulier Nederlands kenteken de weg op en doorloopt hij de standaard RDW-typegoedkeuring. Ga je voor de elektrische versie, dan profiteer je bovendien nog van de fiscale voordelen voor EV’s — al worden die de komende jaren stapsgewijs afgebouwd. En voor wie in een grote stad woont of werkt, is de vrije toegang tot milieuzones met die elektrische YES een prettige bijkomstigheid.

Conclusie

De Opel Mokka YES is precies het soort auto dat een parkeerplaats vol grijstinten een beetje vrolijker maakt. Met zijn felle Koral Orange kleur, de zwarte accenten en een naam die bijna staat te juichen, durft hij op te vallen — en dat siert ‘m. Maar het blijft niet bij uiterlijk vertoon: met een complete standaarduitrusting, slimme optiepakketten en de vrije keuze uit benzine, hybride of volledig elektrisch is dit een special edition met inhoud. Vanaf € 35.999 krijg je een compacte SUV met karakter én verstand. In een segment dat soms wat kleurloos aanvoelt, is dat een verademing. Durf jij het aan?

Prijzen Opel Mokka YES:

• 1.2 Turbo 136 pk handgeschakeld — € 35.999
• 1.2 Turbo Hybrid 145 pk automaat — € 37.999
• Electric 156 pk, 54 kWh Long Range — € 38.499

Bron: Opel Nederland