Skoda breidt zijn elektrische SUV-gamma uit met de sportieve Enyaq RS en Enyaq Coupé RS. Deze topmodellen combineren 250 kW (340 pk) vermogen met vierwielaandrijving voor maximale grip en stabiliteit. Met een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5,4 seconden en snelladen tot 185 kW, zetten deze modellen een nieuwe standaard voor elektrische sportiviteit. De Enyaq RS is vanaf medio mei te bestellen vanaf €56.490, terwijl de Coupé-variant start bij €58.990.
De nieuwe Skoda Enyaq RS markeert een belangrijke mijlpaal voor het Tsjechische merk. Voor het eerst is de populaire Enyaq SUV ook beschikbaar als sportieve RS-uitvoering, naast de al bestaande Enyaq Coupé RS. Deze topmodellen zijn samen met de nieuwe Elroq RS de snelst accelererende Skoda-modellen ooit geproduceerd.
Het geheim achter de indrukwekkende prestaties ligt in de geavanceerde aandrijflijn. Twee elektromotoren - één op de vooras en één op de achteras - leveren samen 250 kW (340 pk) vermogen. Deze configuratie zorgt niet alleen voor krachtige prestaties, maar ook voor optimale tractie in alle omstandigheden dankzij de vierwielaandrijving.
De acceleratie van 0-100 km/u in 5,4 seconden plaatst de Enyaq RS in een select gezelschap van high-performance SUV’s. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 180 km/u, wat meer dan voldoende is voor Nederlandse wegen en Autobahn-uitstapjes naar Duitsland.
Bron: Skoda Nederland
De 84 kWh accu (79 kWh netto) vormt het hart van de Enyaq RS. Deze geavanceerde lithium-ion batterij levert niet alleen krachtige prestaties, maar ook een indrukwekkende actieradius. De Enyaq RS haalt 561 km volgens de WLTP-cyclus, terwijl de aerodynamisch geoptimaliseerde Coupé-variant zelfs 568 km bereikt.
Snelladen is een van de sterke punten van de Enyaq RS. Met een maximaal laadvermogen van 185 kW duurt het laden van 10-80% slechts 26 minuten bij een geschikte snellaadpaal. Voor thuisladen bij een 11 kW laadpunt rekent u op 8,5 uur voor een volledige cyclus van 0-100%.
Het sportonderstel is speciaal afgestemd voor de RS-modellen. De vering is verlaagd met 10 mm aan de voorzijde en 15 mm aan de achterzijde, wat zorgt voor een lagere zwaartepunt en verbeterde wegligging. Optioneel is het DCC adaptieve onderstel beschikbaar, dat 15 verschillende demperinstellingen biedt voor maximale aanpasbaarheid.
De remmen zijn eveneens aangepast aan het sportieve karakter. Extra krachtige remmen met twee-zuiger remklauwen op de vooras zorgen voor optimale stopkracht. Via het infotainmentsysteem kunnen bestuurders kiezen tussen verschillende geluidsmodi, waaronder Sport en Futuristic exterieursound.
Bron: Skoda Nederland
Voor de Nederlandse markt heeft Skoda een aantrekkelijke prijsstelling gekozen. De Enyaq RS start bij €56.490, terwijl de Coupé-variant €58.990 kost. Beide prijzen zijn inclusief vijf jaar onderhoud, wat een aanzienlijke meerwaarde biedt voor kopers.
De eerste leveringen worden eind juni 2025 verwacht in Nederland. Vanaf medio mei kunnen Nederlandse consumenten de modellen bestellen en configureren via skoda.nl. De uitgebreide specificaties en prijslijsten zijn dan ook beschikbaar.
Voor zakelijke rijders biedt de Enyaq RS interessante fiscale voordelen. In 2025 geldt nog 17% bijtelling over de eerste €30.000 van de catalogusprijs, met 22% over het meerdere. Dit maakt de Enyaq RS een aantrekkelijke optie voor ondernemers en werknemers die sportiviteit willen combineren met fiscale voordelen.
De Nederlandse Skoda-dealers bereiden zich voor op de komst van deze topmodellen. Proefritten zullen beschikbaar zijn zodra de eerste exemplaren arriveren, zodat potentiële kopers de sportieve prestaties zelf kunnen ervaren.
In het segment van sportieve elektrische SUV’s neemt de Enyaq RS een unieke positie in. Met zijn combinatie van ruimte, prestaties en relatief scherpe prijsstelling onderscheidt het model zich van premium concurrenten zoals de BMW iX xDrive40, Mercedes EQC en Audi Q4 e-tron quattro.
De Enyaq RS biedt meer bagageruimte dan veel concurrenten - 585 liter die uitbreidbaar is tot 1.710 liter met neergeklapte achterbank. Het trekgewicht van 1.200 kg maakt het model ook geschikt voor recreatief gebruik met aanhanger of caravan.
Vergeleken met andere VW Group-modellen op hetzelfde MEB-platform, zoals de Volkswagen ID.4 GTX, biedt de Enyaq RS meer ruimte en een uitgebreidere standaarduitrusting. De typische Skoda Simply Clever-features en het focus op praktisch gebruik geven het model een eigen karakter.
Bron: Skoda Nederland
Nederlandse Skoda-rijders kunnen rekenen op het bekende servicenetwerk van ruim 80 dealers verspreid over het land. De Enyaq RS wordt geleverd met dezelfde garantievoorwaarden als andere Skoda-modellen: twee jaar fabrieksgarantie zonder kilometerbeperking en acht jaar garantie op de accu (tot 160.000 km).
Het vijf jaar onderhoud inclusief is een uniek voordeel in dit segment. Dit pakket omvat alle noodzakelijke servicebeurt, inclusief APK-keuringen wanneer nodig. Voor elektrische voertuigen is het onderhoud beperkt tot inspectieservices, vervangen van het interieurfilter, verversen van remvloeistof en reinigen van trommelremmen.
Voor Nederlandse wegomstandigheden is de Enyaq RS uitstekend geschikt. De vierwielaandrijving biedt extra veiligheid bij gladde omstandigheden, terwijl de actieradius van ruim 560 km voldoende is voor lange ritten naar vakantiebestemmingen. Het uitgebreide netwerk van snellaadpalen in Nederland en omringende landen maakt lange reizen probleemloos.
De Driving Mode Select biedt verschillende rijmodi die perfect aansluiten bij Nederlandse verkeerssituaties. Van Eco-modus voor optimaal verbruik in de stad tot Sport-modus voor dynamisch rijden op buitenwegen en snelwegen.
Het exterieur van de Enyaq RS straalt sportiviteit uit zonder de praktische SUV-eigenschappen op te geven. De aerodynamische vormgeving resulteert in uitstekende Cw-waarden: 0,251 voor de SUV en 0,239 voor de Coupé-variant. Deze gestroomlijnde vorm draagt bij aan de indrukwekkende actieradius.
Het nieuwe Modern Solid-design komt prominent naar voren in het Tech-Deck. Dit hoogglans zwarte element integreert diverse sensoren en een opvallende lichtstrip in de vorm van een verticale grille. Matrix LED-koplampen en LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers zijn standaard uitrusting.
Zwarte accenten domineren het exterieur: buitenspiegels, dakrails, afwerking van de motorkap en raamstijlen zijn allemaal in zwart uitgevoerd. Reflecterende strips in de bumpers en het donkere Sunset-glas achter versterken de kenmerkende Skoda RS-look.
De standaard 20-inch lichtmetalen Draconis-velgen met matzwarte inserts onderstrepen het sportieve karakter. Optioneel zijn 21-inch Vision-velgen beschikbaar voor een nog meer uitgesproken appearance. Als enige in de Enyaq-reeks zijn de RS-modellen leverbaar in de opvallende kleur Mamba-Green.
Bron: Skoda Nederland
Het interieur van de Enyaq RS ademt sportiviteit en luxe. Standaard wordt het RS Lounge interieur geleverd, waarbij de elektrisch verstelbare sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en massagefunctie opvallen. De combinatie van zwarte stof en Suedia microvezel, geaccentueerd met limoengroene stiksels, zorgt voor een sportief accent.
Het optionele RS Suite interieur biedt nog meer luxe met gedeeltelijk lederen bekleding, afwerkingsaccenten in carbon-look en een met geperforeerd leder bekleed sportstuur. Deze uitvoering onderstreept het premium karakter van de Enyaq RS.
De digitale cockpit bestaat uit een 5-inch display achter het stuur en een centraal 13-inch infotainmentdisplay. Het optionele Advanced Package voegt een Augmented Reality head-up display toe, samen met Area View camera en het CANTON sound system met 635 W vermogen verdeeld over 12 speakers.
Simply Clever-features maken het dagelijks gebruik nog aangenamer. Vier USB-C poorten (45 W) zorgen voor snel opladen van mobiele apparaten, terwijl de Phonebox met ventilatie draadloos opladen met 15 W mogelijk maakt. De elektrisch bedienbare achterklep opent met een voetbeweging, en KESSY Advanced ontgrendelt automatisch de deuren wanneer de bestuurder nadert.
De rijervaring in de Enyaq RS wordt gekenmerkt door de combinatie van krachtige prestaties en verfijnde demping. Het verlaagde sportonderstel zorgt voor een directe wegligging zonder het comfort op te offeren. De vierwielaandrijving distribueert het vermogen intelligent tussen voor- en achteras voor optimale tractie.
Het optionele DCC adaptieve onderstel met extra dynamische set-up biedt 15 verschillende demperinstellingen. Bestuurders kunnen de karakteristiek van de auto volledig aanpassen aan hun voorkeuren en de rijomstandigheden. Van comfortabel voor lange ritten tot strak afgesteld voor sportief rijden.
De Driving Mode Select biedt verschillende rijmodi die de aandrijflijn, stuurbekrachtiging en onderstel beïnvloeden. De Sport-modus activeert de meest dynamische instellingen, terwijl Eco-modus het verbruik optimaliseert. De specifieke rijmodus voor vierwielaandrijving maximaliseert de tractie in uitdagende omstandigheden.
Het regeneratieve remsysteem kan worden aangepast via het infotainmentsysteem. Van minimale regeneratie voor een natuurlijk rijgevoel tot maximale energieterugwinning voor optimaal verbruik. De overgang tussen regeneratief en mechanisch remmen is naadloos en onmerkbaar.
Veiligheid staat voorop bij de Enyaq RS. De nieuwste versie van Travel Assist combineert Adaptive Lane Assist, vooruitziende Adaptive Cruise Control, fileassistent, Emergency Assist en Side Assist. Door data van andere voertuigen te gebruiken die dezelfde route hebben afgelegd, functioneert het systeem nog intelligenter.
Het optionele Intelligent Park Assist-systeem ondersteunt nieuwe functies via de verbeterde MySkoda-app. Remote Park Assist maakt het mogelijk om de Enyaq RS via smartphone in te parkeren. De bestuurder moet wel dichtbij blijven en gebruikmaken van een Bluetooth-verbinding.
De Remote Training Parking-functie is een unieke innovatie. Bestuurders kunnen tot vijf parkeermanoeuvres uitvoeren en opslaan in het geheugen. De Enyaq RS kan deze acties daarna zelfstandig uitvoeren, wat vooral handig is voor moeilijke parkeerplaatsen thuis of op het werk.
Plug & Charge technologie zorgt voor automatische herkenning bij compatibele laadpalen. Het voertuig identificeert zichzelf en start automatisch het laadproces, zonder dat de bestuurder een laadpas of app hoeft te gebruiken.
De Skoda Enyaq RS zet een nieuwe standaard voor elektrische sportiviteit in het SUV-segment. Met 340 pk, vierwielaandrijving en een acceleratie van 5,4 seconden naar 100 km/u levert het model prestaties die voorheen voorbehouden waren aan veel duurdere premium merken.
De combinatie van sportieve prestaties, praktische ruimte en Skoda’s bekende prijs-kwaliteitverhouding maakt de Enyaq RS een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers. De actieradius van ruim 560 km en snelladen in 26 minuten elimineren de laatste bezwaren tegen elektrisch rijden.
Voor Nederlandse omstandigheden biedt de Enyaq RS alles wat moderne autorijders zoeken: sportieve prestaties, ruime bagageruimte, geavanceerde technologie en betrouwbare service. De verwachte levering eind juni 2025 komt op een perfect moment, wanneer de elektrische auto-markt volwassen is en de laadinfrastructuur uitstekend ontwikkeld.
Specificaties overzicht:
Bron: Skoda Nederland
BMW M GmbH presenteert de nieuwe M2 CS, een exclusieve high-performance sportwagen die de grenzen van rijplezier opnieuw definieert. Met indrukwekkende 530 pk (390 kW) en 650 Nm koppel brengt deze com
BMW M2 CS: 530 pk high-performance sportwagen vanaf €166.617 in Nederland Lees meerJeep introduceert de Avenger 4xe, een compacte SUV die de grenzen verlegt tussen stedelijke mobiliteit en off-road avontuur. Met een innovatieve 48V-hybride aandrijflijn van 145 pk, intelligente vierw
Jeep Avenger 4xe: hybride vierwielaandrijving met 145 pk en Selec-Terrain voor stad en terrein Lees meerToyota heeft de volledig nieuwe zesde generatie RAV4 wereldwijd gepresenteerd, een SUV die de grenzen van plug-in hybride technologie verlegt. Met een elektrisch bereik van 100 kilometer, het geavance
Toyota RAV4 nieuwe generatie: plug-in hybrid met 100 km elektrisch bereik en Arene platform Lees meer
