5 februari 2026 | Het laatste automotive nieuws het eerst op kenteken.org

Audi A6 e-tron performance nu € 4.000 goedkoper met 756 km actieradius

5 februari 2026, 10:00

Audi verlaagt prijzen A6 e-tron performance en quattro met €4.000, performance Sportback nu vanaf €67.990 met 756 km WLTP-actieradius en 800V-snelladen

Audi maakt de A6 e-tron performance en quattro in één klap 4.000 euro voordeliger. De achterwielaangedreven Sportback is nu te rijden vanaf 67.990 euro en biedt met zijn 100 kWh-accupakket een indrukwekkende maximale actieradius tot 756 kilometer volgens WLTP. De quattro-variant met twee motoren en 315 kW (428 pk) begint bij 71.990 euro. Tegelijk voert Audi tal van technische en comfortverbeteringen door voor het volledige A6 e-tron-gamma: een vernieuwd MMI-systeem, fysieke bedieningselementen op het stuur, een optionele dashcam en uitgebreidere rijhulpsystemen. Het is een dubbele slag: lagere prijs, betere auto.

De prijsverlaging in context

Laten we beginnen met de cijfers, want die zijn significant. De Audi A6 e-tron performance Sportback gaat van ruim 72.000 naar 67.990 euro. De Avant-variant daalt naar 69.490 euro. De quattro-uitvoeringen dalen vergelijkbaar: de Sportback quattro naar 71.990 euro, de Avant quattro naar 73.490 euro. Dat is een prijsverlaging van 4.000 euro over de hele linie — niet op de instapmodellen, maar juist op de performance- en topversies.

In een markt waar elektrische auto’s regelmatig duurder worden door stijgende grondstofprijzen en aangescherpte regelgeving, is een prijsverlaging van deze omvang opvallend. Audi volgt hiermee een trend die eerder al bij zustermerk Volkswagen en bij Stellantis-merken zichtbaar was: de realisatie dat elektrische auto’s competitiever geprijsd moeten worden om de gewenste verkoopaantallen te halen.

Het prijsverschil tussen de performance en de instap-A6 e-tron (vanaf 59.990 euro) bedraagt nu 8.000 euro. Daarvoor krijg je een aanzienlijk krachtiger motor, een groter accupakket en meer dan 100 kilometer extra actieradius. Dat is een investering die voor veel rijders de moeite waard is, zeker in zakelijk gebruik waar de lagere energiekosten per kilometer het verschil snel terugverdienen.

Performance: 756 kilometer op één lading

Audi A6 e-tron performance Sportback Bron: Audi Nederland

De A6 e-tron performance wordt aangedreven door een 270 kW (367 pk) sterke elektromotor op de achteras. In combinatie met het 100 kWh-accupakket levert dat een maximale actieradius tot 756 kilometer volgens WLTP voor de Sportback. Dat is een getal waar je even bij stil moet staan: 756 kilometer is de afstand van Amsterdam naar Parijs, of van Utrecht naar München. Op één lading, zonder tussenstop.

In de praktijk zal de actieradius variëren afhankelijk van rijstijl, temperatuur en snelheid. Maar zelfs als je conservatief rekent en 25 procent aftrek houdt, kom je nog altijd boven de 550 kilometer uit. Dat is voor vrijwel elke dagelijkse toepassing meer dan genoeg, en het neemt een van de laatste bezwaren tegen elektrisch rijden weg: range anxiety.

De 800-volt technologie maakt snelladen bijzonder efficiënt. Met een maximaal laadvermogen tot 270 kW laadt het accupakket in circa 21 minuten van 10 naar 80 procent. Dat is de tijd van een koffie en een sanitaire stop — nauwelijks een onderbreking op een lange rit.

Quattro: extra grip en stabiliteit

De quattro-variant voegt een tweede elektromotor toe op de vooras, waarmee het gecombineerde vermogen stijgt naar 315 kW (428 pk). De vierwielaandrijving garandeert extra grip op nat wegdek, in bochten en bij sportief rijden. De maximale actieradius van de quattro Sportback bedraagt tot 723 kilometer WLTP — iets minder dan de achterwielaangedreven versie door het hogere gewicht, maar nog altijd indrukwekkend.

Voor Nederlandse rijders die regelmatig op gladde winterwegen rijden of die de extra stabiliteit waarderen, is de quattro-variant een logische keuze. Het prijsverschil met de performance bedraagt 4.000 euro — exact het bedrag van de prijsverlaging, wat de quattro nu net zo bereikbaar maakt als de performance voorheen was.

Vernieuwingen voor 2026

Audi A6 e-tron performance Avant Bron: Audi Nederland

Naast de prijsverlaging voert Audi een reeks technische verbeteringen door die het complete A6 e-tron-gamma raken. Het MMI-systeem krijgt een frisse grafische presentatie en verbeterde smartphoneintegratie. Navigatie-, media- en telefoonfuncties van de smartphone worden nu ook weergegeven in de Audi virtual cockpit en op het optionele MMI-passagiersdisplay.

Een welkome verandering is het nieuwe multifunctionele stuurwiel, waarbij enkele aanraakgevoelige knoppen zijn vervangen door fysieke bedieningselementen. Het is een correctie die veel Audi-rijders zullen toejuichen: fysieke knoppen zijn tijdens het rijden simpelweg betrouwbaarder en veiliger te bedienen dan touchoppervlakken. Daarnaast krijgt de A6 e-tron de bedieningssatelliet op de stuurkolom uit de nieuwe Audi Q3.

De rijhulpsystemen zijn uitgebreid. De adaptive cruise assist en verkeersbordherkenning kunnen de snelheid nu autonoom aanpassen — een stap richting geautomatiseerd rijden die het dagelijkse pendelen comfortabeler maakt. Het optionele park assist pro voert parkeer- en manoeuvreerfuncties voortaan zelfstandig uit. En de Grootlichtassistent, Digital Key en Comfortsleutel behoren nu tot de standaarduitrusting.

Nieuw in het optiepakket is een in de binnenspiegelsteun geïntegreerde dashcam met 4K-resolutie en HDR-technologie. Voor wie regelmatig lange afstanden rijdt of simpelweg een extra oog op de weg wil, is dit een praktische toevoeging die naadloos in het interieur is geïntegreerd.

Uitvoeringen en configuratie

Alle motorisaties van de A6 e-tron — van de instap tot de performance en quattro — zijn te bestellen in drie uitvoeringen: edition, Advanced edition en S edition. De edition is de instapper met een complete standaarduitrusting, de Advanced edition voegt comfort- en technologieopties toe, en de S edition richt zich op de sportievere klant met visuele en dynamische accenten.

De Sportback en Avant zijn beide beschikbaar in alle uitvoeringen en met alle aandrijflijnen. De Sportback is de aerodynamisch efficiëntere keuze met zijn aflopende daklijn, wat direct bijdraagt aan de langere actieradius. De Avant biedt meer praktische laadruimte en is in Nederland traditioneel populair — het stationwagen-gen zit diep in de Nederlandse automobilist.

Concurrentiepositie

Met de prijsverlaging positioneert Audi de A6 e-tron performance scherper tegenover rivalen als de BMW i5 (vanaf circa 75.000 euro), de Mercedes EQE (vanaf circa 73.000 euro) en de Tesla Model S (vanaf circa 80.000 euro). De combinatie van 756 kilometer actieradius, 800V-architectuur, premium afwerking en nu een vanafprijs onder de 68.000 euro maakt de A6 e-tron performance tot een van de sterkste aanbiedingen in het premium elektrische segment.

Voor de zakelijke rijder is de A6 e-tron extra aantrekkelijk. De lagere bijtelling voor volledig elektrische auto’s, gecombineerd met de hoge actieradius die de noodzaak voor tussenstops minimaliseert, maken de total cost of ownership gunstiger dan bij menig vergelijkbare plug-in hybride of conventionele auto in dit segment.

Voor de Nederlandse automobilist

Nederland is een van de sterkste markten voor Audi in Europa, en de A6 is al decennia een van de populairste modellen. De overstap naar de volledig elektrische e-tron is een logische evolutie, en de prijsverlaging maakt die stap concreter. Voor wie twijfelde tussen een A6 met verbrandingsmotor en de e-tron, wordt het verschil nu kleiner.

De uitgebreide laadinfrastructuur in Nederland — een van de dichtste netwerken ter wereld — speelt de A6 e-tron in de kaart. Met 270 kW snellaadvermogen profiteer je maximaal van de nieuwste Ionity- en Fastned-laders die steeds hogere vermogens ondersteunen. Thuis laden met een wallbox van 11 kW is voor dagelijks gebruik meer dan voldoende.

Conclusie

De combinatie van een prijsverlaging van 4.000 euro en substantiële technische verbeteringen maakt de Audi A6 e-tron performance en quattro in 2026 aantrekkelijker dan ooit. Met een actieradius tot 756 kilometer, 800V-snelladen in 21 minuten, een vernieuwd interieur met fysieke knoppen en uitgebreidere rijhulpsystemen biedt Audi een compleet pakket dat weinig te wensen overlaat. De vanafprijs van 67.990 euro voor de Sportback performance plaatst de A6 e-tron competitief in het premium segment en maakt elektrisch rijden op het hoogste niveau bereikbaarder dan voorheen.