16 augustus 2025 | Het laatste automotive nieuws het eerst op kenteken.org

Lamborghini Temerario: 920 pk V8 twin-turbo hybride als opvolger van de Huracán

16 augustus 2025, 10:00

De Lamborghini Temerario vervangt de Huracán met 920 pk uit een 4.0L V8 twin-turbo + 3 elektromotoren. 0-100 in 2,7 sec, 343 km/h, 10.000 toeren

De Lamborghini Temerario is de officiële opvolger van de legendarische Huracán en markeert een nieuw tijdperk voor het Italiaanse merk. Met een gecombineerd vermogen van 920 pk uit een 4.0-liter twin-turbo V8 en drie elektromotoren levert de nieuwe hybride supercar indrukwekkende prestaties: 0-100 km/h in 2,7 seconden, een topsnelheid van 343 km/h en een motor die doorloopt tot 10.000 toeren – een zeldzaamheid voor een twin-turbo productieauto. De overstap van de atmosferische V10 naar een V8 met turbo’s is controversieel onder puristen, maar de cijfers liegen er niet om: meer vermogen, meer koppel en betere aerodynamica. Voor Nederlandse supercar-liefhebbers die de Ferrari 296 GTB, McLaren Artura of Maserati MC20 overwegen: de Temerario positioneert zich als een van de meest complete hybride supercars in het segment, met een verwachte prijs rond de €250.000 en hoger.

Lamborghini Temerario Bron: Lamborghini

Opvolger van de Huracán: 920 pk hybride kracht

De Temerario vervangt de Huracán na meer dan tien jaar productie. Onder de motorkap huist een volledig nieuwe 4.0-liter twin-turbo V8 die 800 pk (800 cv) levert – aanzienlijk meer dan de 640 pk van de Huracán’s atmosferische V10. Daarnaast leveren drie elektromotoren gezamenlijk 120 pk extra vermogen: twee op de vooras voor vierwielaandrijving en tractiecontrole, en één geïntegreerd in de aandrijflijn. Het totaalvermogen van 920 pk maakt de Temerario tot een van de krachtigste supercars in zijn klasse. Het koppel bedraagt 730 tot 800 Nm – afhankelijk van de configuratie – wat zorgt voor explosieve acceleratie uit elke snelheid.

De overstap van de atmosferische V10 naar een twin-turbo V8 is een bewuste keuze van Lamborghini. Puristen zullen de karakteristieke hoogtoerige brul van de V10 missen, maar de nieuwe V8 levert meer vermogen en koppel bij lagere toerentallen, terwijl de motor desondanks doorloopt tot 10.000 rpm. Dat is uitzonderlijk voor een twin-turbo productieauto – de meeste turbo-motoren bereiken hun limiet rond 7.000 à 8.000 rpm. Lamborghini heeft de turbocompressors zo afgestemd dat ze de hoogtoerige ervaring van de Huracán zo veel mogelijk benaderen, zonder in te boeten op laagtoerig koppel.

Prestaties: 2,7 seconden naar 100 km/h

De Temerario sprint van 0 naar 100 km/h in 2,7 seconden en bereikt 200 km/h in 7,3 seconden. De topsnelheid bedraagt 343 km/h. Deze cijfers zijn het resultaat van de hybride aandrijflijn, de achtversnellingsbak met dubbele koppeling en het lichtere, stijvere chassis. De Launch Control – een van de dertien rijmodi – optimaliseert de start voor maximale acceleratie, waarbij de elektromotoren en verbrandingsmotor perfect op elkaar zijn afgestemd. De achtversnellingsbak met dubbele koppeling schakelt razendsnel en houdt de motor in het optimale toerengebied bij harde acceleratie.

Chassis en carrosserie: 20% stijver dan de Huracán

Het chassis van de Temerario is een volledig aluminium spaceframe dat 20% stijver is dan dat van de Huracán. Die extra stijfheid verbetert de precisie van het stuurgedrag en vermindert trillingen en vervorming bij hoge snelheden. De Temerario is bovendien langer, breder en hoger dan de Huracán, wat resulteert in meer hoofdruimte en beenruimte voor bestuurder en passagier. Lamborghini heeft bewust gekozen voor meer comfort en bruikbaarheid zonder de sportieve uitstraling te verliezen – de Temerario blijft een echte supercar, maar is dagelijks beter te gebruiken dan zijn voorganger.

Aerodynamica: +103% downforce

De aerodynamica van de Temerario is aanzienlijk verbeterd ten opzichte van de Huracán. De downforce is met 103% toegenomen – bijna het dubbele – wat de grip in bochten en stabiliteit bij hoge snelheden sterk verbetert. In de Alleggerita-uitvoering, het lichtgewichtpakket, loopt de downforce zelfs op tot +158% ten opzichte van de Huracán. De actieve aerodynamica past zich aan aan de rijsnelheid en rijmodus, waardoor de Temerario optimaal presteert op zowel de openbare weg als het circuit. De hexagon-vormige DRL (Daytime Running Lights) aan de voorzijde weerspiegelt het Lamborghini-design-DNA en verwijst naar de geometrische vormen die het merk sinds de Countach kenmerken.

Dertien rijmodi en Drift mode

De Temerario biedt dertien rijmodi, waaronder Strada voor dagelijks gebruik, Sport en Corsa voor sportief rijden en circuitgebruik, en Drift mode voor zijwaartse actie. De Launch Control zorgt voor de perfecte start bij acceleratietests. Elke modus past de respons van de motor, de stijfheid van de ophanging, de tractiecontrole en de aerodynamica aan. Bestuurders kunnen de Temerario dus afstemmen op hun stemming en de omstandigheden – van comfortabel cruisen tot volle aanval op het circuit.

Telemetry 2.0 en Apple Watch-integratie

Lamborghini introduceert Telemetry 2.0, een app die real-time gegevens verzamelt over snelheid, toerental, G-krachten en rondetijden. De app is geïntegreerd met Apple Watch, zodat bestuurders hun prestaties kunnen monitoren zonder hun pols te verlaten. Het systeem is ideaal voor circuitdagen en track sessions, waar elke tiende seconde telt. De data kan worden opgeslagen en later worden geanalyseerd, wat de Temerario aantrekkelijk maakt voor rijders die hun vaardigheden willen verbeteren.

Ad Personam: meer dan 400 kleuren

Via het Ad Personam-programma kunnen kopers kiezen uit meer dan 400 carrosseriekleuren. Van klassieke Lamborghini-geel en -groen tot custom matte en metallic tinten – de personalisatiemogelijkheden zijn vrijwel onbeperkt. Het programma past bij de exclusiviteit van de Temerario en stelt eigenaren in staat hun auto volledig naar wens te configureren. Interieur, bekleding, stiksels en accenten kunnen eveneens worden aangepast.

Alleggerita: lichtgewicht voor puristen

Het Alleggerita-pakket reduceert het gewicht met meer dan 25 kg door carbonvezel onderdelen, lichtere wielen en geoptimaliseerde componenten. Naast het lagere gewicht levert dit pakket ook +55% extra downforce ten opzichte van de standaard Temerario – of +158% ten opzichte van de Huracán. Het Alleggerita-pakket is bedoeld voor kopers die het maximale uit de Temerario willen halen op het circuit en bereid zijn te investeren in de ultieme rijervaring.

Dynamic launch in Estoril, Portugal

De Temerario werd gepresenteerd tijdens een dynamic launch op het circuit van Estoril in Portugal. Het historische circuit – ooit de thuisbasis van de Formule 1 Grand Prix van Portugal – bood het ideale decor om de prestaties en het rijgedrag van de Temerario te demonstreren. Journalisten en genodigden konden de hybride supercar in actie ervaren op een uitdagend circuit met snelle bochten en lange rechte stukken. De presentatie benadrukte dat de Temerario niet alleen op papier indrukwekkend is, maar ook in de praktijk zijn beloften waarmaakt.

Nederlandse markt: prijs en concurrentie

Voor de Nederlandse markt wordt de prijs van de Lamborghini Temerario verwacht rond €250.000 en hoger – afhankelijk van opties, Ad Personam-configuratie en het Alleggerita-pakket. Dat plaatst de auto in hetzelfde segment als de Ferrari 296 GTB (830 pk, V6 twin-turbo + hybride, circa €320.000), de McLaren Artura (680 pk, V6 twin-turbo + hybride, circa €240.000) en de Maserati MC20 (630 pk, V6 twin-turbo, circa €230.000). De Temerario onderscheidt zich met het hoogste vermogen in dit rijtje (920 pk), de unieke 10.000 rpm V8, de verbeterde aerodynamica en het uitgebreide rijmodi-aanbod. Voor Nederlandse supercar-liefhebbers die een hybride middenmotor-supercar zoeken met het typische Lamborghini-DNA, is de Temerario een serieuze kandidaat.